6月25日，中国平安宣布，随着平安与澳大利亚电信顺利完成汽车之家的股份交割，平安以16亿美元收购汽车之家47.4%的股权，正式成为汽车之家最大股东。至此，持续两个多月来的汽车之家控股权之争一事终于尘埃落定。

然而，令人遗憾的是，6月26日一早，汽车之家CEO秦致给公司内部员工的邮件随后流出。邮件内容如下：秦致在信中称，“知会一下诸位，今天公司开了临时董事会，我和Nicholas作为公司的CEO和CFO被替换了。我作为这个企业的家长，感谢诸位一直以来对我的支持、帮助、包容、忍耐。很遗憾从现在起，我难以再帮助到诸位，衷心希望你们每个人从对自己负责的角度出发，做最合适的选择。在汽车之家和诸位一起共事是我的荣耀，一起走过一段最美好的路程，希望大家未来能更好。”

秦致，汽车之家首席执行官（CEO）。全面掌管运营集团旗下汽车领域的汽车之家和二手车之家等两家网站。在此期间，秦致先生带领他的团队完成了对集团旗下多家公司的整合。2007年7月加入汽车之家任总裁。在他的领导下，汽车之家成为用户访问量最大的汽车类垂直网站。2009年1月起，任澳信传媒执行副总裁。2009年8月任澳信传媒CEO。

汽车之家股权之争事件的发展过程：

4月15日下午消息，汽车之家控股公司澳洲电讯宣布，将以16亿美元的价格向中国平安集团出售汽车之家47.7%的股权，据悉，交易完成后澳洲电讯将继续持汽车之家有6.5%的股权。

4月16日，汽车之家管理层提出要对汽车之家进行私有化，买方团由汽车之家CEO秦致及管理层牵头，博裕、红杉、高瓴资本参与。

5月11日，汽车之家股东已向商务部进行了实名举报，称平安信托违反了国内《反垄断法》以及《国务院关于经营者集中申报标准的规定》的要求。5月13日有媒体报道称，汽车之家召开董事会议，澳洲电讯在未经过汽车之家同意的情况下，便在此次董事会上临时增加一名董事席位，同时，又在双方意见分歧之下，以强行手段通过了股份登记权协议。此前，汽车之家董事会10名成员：澳电占5席，另5个董事分别是Ted Tak-Tai Lee、前艺龙CEO崔永福、1号店联合创始人刘峻岭三名独立董事及汽车之家CEO秦致、创始人李想。

5月16日晚间消息，有媒体称澳洲电讯已与中国平安集团签署了一份关于收购汽车之家股权方面有约束力的协议，双方将继续推进以16亿美元收购汽车之家47.7%股权的计划。

5月26日，秦致更以个人名义向媒体发出声明公开指责澳电。

5月27日，澳电方面希望汽车之家CEO秦致能停止将公司内部信息外泄及对澳电的无端指责，并希望大股东与秦致继续保持良好合作，但秦致在沟通后第二天即以少数股东名义向开曼群岛法院提起诉状，澳电随后对该诉状提出公开抗辩。这显示秦致和大股东的合作关系濒临破裂。6月20日，开曼法庭开出禁令，明确要求澳洲电讯在 6月24日 前就股权交割事宜，澳洲电讯不得采取任何行动，而开曼法庭开出交易禁止令的主要依据是该交易面临中国法律的风险，尚未得到中国商务部的许可。

6月23日，澳大利亚电信公司宣布已经完成向中国平安出售汽车之家47%股份的交易，折价16亿美元，据悉，澳电会将多数所得以现金形式回报给股东。

管理层洗牌

最后，与秦致一起离开的是汽车之家CFO钟奕祺。随着秦致的离开，汽车之家内部的人事动荡也将拉开序幕。