全球对于混合动力全轮驱动 (eAWD) 车需求的日益增长，致使吉凯恩传动系统的电桥 (eAxle) 技术缔造了具有里程碑意义的生产数据。目前，吉凯恩位于意大利和日本的 eDrive 卓越中心生产线已产出超过 300,000 台 eAxle 系列产品，在业界获得了巨大成功。

自 2002 年起，吉凯恩率先引进了 eAxle 技术，并在将该技术从特殊车辆转为应用到大批量生产和大规模市场的过程中，获得了宝贵的系统集成和生产经验。

吉凯恩传动系统首席执行官 Phil Swash 表示： “目前，吉凯恩率先采用 eAxle 技术的举措，正逐步实现未来车辆的电动化，这也是公司成为 eAWD 系统领先供应商的原因所在。如今，已有 300,000 余台吉凯恩 eAxle 上路，我们稳定的制造工艺和严苛的质量标准使得 eAWD 备受汽车制造商和消费者商的青睐。

“采用 eAWD 的插电式混合动力汽车市场现已成为行业中发展最快的细分市场之一，在过去两年间，我们全球各地工厂的产量也显著提升，以满足市场发展的需求。我们相信，在未来 10 年内，约 40% 的新车将具有一些电气化元素。目前，我们正在开发新一代技术，以确保我们保持领先地位，以及在全球各地提升产能。”

吉凯恩传动系统位于意大利布鲁内克和日本枥木的 eDrive 生产工厂采用高精度制造和高效的装配流程，有助于全新吉凯恩系统满足从 SUV 到高端跑车的各种汽车市场的需求。

采用吉凯恩 eDrive 技术的汽车包括沃尔沃 XC90 和 S90、三菱 Outlander、宝马 2 系 Active Tourer、宝马 i8 及保时捷 918 Spyder。汽车制造商通常在前轮驱动平台的后轴上采用吉凯恩 eAxle，以获得高效、动态且经济实惠的 eAWD 混合动力车型。

吉凯恩汽车工程总裁 Peter Moelgg 表示： “目前，市场对全轮驱动和插电式混合动力车辆的需求呈井喷式增长，而吉凯恩的 eAxle 技术也已进入了关键的生产里程碑阶段。

“吉凯恩现已交付了 300,000 台设备，且在市场接受度方面，吉凯恩的 eAxle 凭借成熟的技术和生产成熟度，无疑已成为行业翘楚。作为行业高效传动系统的专家，我们从研发伊始便专注于制造适合投入大批量生产的 eAxle，因为只有技术能够在性能和系统成本方面为消费者带来最实际的效率并创造最大价值。”

吉凯恩专注于开发新一代电力驱动技术，包括集成更多独特功能且性能更高的系统、更强大的功能性及更简化的系统设计，旨在促使混合动力车辆得到大众市场的广泛认可。

2016 年 3 月，吉凯恩宣布研发最新一代 eAxle 技术，以期实现将专为混合动力超级跑车开发的技术转移到大众市场的汽车平台的研发。