“自动驾驶技术”一直是人们关注的热点，从特斯拉到谷歌呆萌无人汽车，再到苹果的加入，科技企业几乎占据了各大板块的头条。传统汽车厂商也是不甘落后，有的选择自行研究，有的选择跟知名科技企业合资研究，都希望在未来的自动驾驶汽车市场抢占先机，一时间自动驾驶汽车呈现混战的局面。

尤其是私家车方面，似乎谁没个自动驾驶技术，不推个无人驾驶汽车就不能要被淹没在历史的长河了。（也许现实还真是这样呢！）当然也有厂商将眼光放在了公共交通领域，准备让自动驾驶技术在公交车上“大放异彩”。     最近，日本游戏和电子商务公司DeNA就宣布，下个月他们会在千叶县的一个公园里，推出一项名为「Robot Shuttle」的自动驾驶公交服务。没错下个月人家就要上路了！     这辆车最高时速可以达到40公里/小时，它能装下12个人，续航能力14个小时。DeNA去年宣布要进入自动驾驶汽车市场，他们以后还会提供自动驾驶出租车服务。

日本这台「Robot Shuttle」并不是唯一一个将自动驾驶技术运用到公交车系统的。早在2014年这个叫做 BestMile 的公司就已经参与开发过自动化道路交通系统试点平台CityMobil 2 ，该公司旨在改善交通情况和升级自动驾驶车辆。

据外媒报道，瑞士邮政巴士( PostBus）宣布，其与初创公司 BestMile 合作打造的无人驾驶巴士，已经开始在锡永（Sion）市区开始试运行。接受测试的无人驾驶巴士采用纯电力驱动，无方向盘和车刹，可载11名乘客，最高时速为20km/h。     无人驾驶巴士的行驶范围限定在锡永的历史街区内，乘客可以通过手机app查看是否可以乘车。为确保巴士行驶安全，车内配有一名服务人员。另外巴士安装有备用电池，如果主蓄电池电量耗尽，乘客也无需担心汽车会停在路边。     该无人驾驶巴士搭载了传感器、全球卫星定位系统（GPS）以及雷达装置，通过 BestMile 开发的无人驾驶软件进行远程遥控，检测车辆的行驶状态，可躲避各种障碍物。当车内乘客处于危险之中，就会立即停止巴士。       前段时间非常红的3D打印技术，也被应用到了自动驾驶巴士上了，据悉，IBM 与美国亚利桑那一家名为 Local Motors 的汽车制造商合作，打造了一款搭载 IBM Waston（沃森）物联网技术的自动驾驶巴士Olli。     Olli 是一种可以部分回收的无人驾驶电动车，它由 Local Motors 开发，后者利用 IBM 沃森（Watson）认知学习软件来驱动汽车，这款软件的全名为「Watson Internet of Things for Automotive（沃森汽车物联网）」。

Olli 可搭载 12 人，是一辆小型公交车，该车搭载 30 多个传感器，Olli 可以依靠这些数据不断学习。Local Motors 利用沃森开发者 API 赋予 Olli 无缝交互体验，包括自然语言分类、实体抽取、语音至文本、文本至语音系统的 API。同时也能自行诊断车辆状态

此外，Olli 能够让乘客和巴士之间进行交流：汽车如何运行？去哪里？如何做出驾驶决定？还有人们经常会问的问题：是否到站？对于这些问题，它都能回答。这看起来很cool，对吧！     据悉，新版的沃森认知学习软件已经应用于汽车产业，用来开发无人驾驶汽车平台。用户可以用任何语言输入指令，IBM 系统会对语言进行翻译，然后将用户带到目的地，甚至还可以理解用户的习惯。感觉这又是一个新的爆点，3D打印技术+自动驾驶技术+类AI，满满的科技感啊！