最近，2016中国汽车零部件电子电器行业年会暨技术交流研讨会在河南鹤壁召开。

这次会议由中国汽车零部件工业公司、中国汽车零部件电子电器发展中心主办，天海汽车电子集团公司协办，以“交流、分享、协同、发展”为主题。

来自中国汽车技术研究中心、北京新能源汽车股份有限公司、李尔（中国）有限公司、长沙汽车电器研究所、德芬根汽车零部件有限公司等180余家企业的代表聚焦行业热点问题，对技术创新成果和新常态下汽车零部件企业发展的趋势进行热烈讨论。

中国汽车零部件工业公司总经理张红烨表示，随着汽车轻量化和智能化的发展，全国汽车行业迎来了新的黄金时期；面临互联网、大数据、智能化等新一轮技术革命，汽车产业核心技术将迎来新的机遇与挑战，汽车电子电器作为汽车发展的重要基础，为汽车行业发展提供了有力支持。

■ 做好七件事

企业的核心竞争力决定企业在市场竞争中的兴衰成败。在汽车电子电器市场新一轮的机遇与挑战中，如何有效提高核心竞争力已经成为企业亟需解决的问题。

中国汽车工程学会理事长付于武认为，做好“七件大事”是提高企业核心竞争力并释放企业活力的重要手段。一是从事前管理向事中事后的监管转变来释放企业活力；二是形成以企业为主体的创新体制机制并向全产业学习；三是从速度效益型向质量效益型转变，追求发展质量；四是调整产品结构、市场结构与技术结构，比如在市场结构上调整为向国际市场进军；五是从经营产品到经营品牌；六是进行绿色发展，协同合作，汽车界必须对绿色发展做贡献；七是实施人才战略，尤其是工匠精神值得全行业学习。做好这“七件大事”是当前电子电器行业实现供给侧转型升级的重要举措。

在电子电器行业，不乏有领军企业在提高核心竞争力中脱颖而出。2015年，天海汽车电子集团公司作为全国最大的汽车连接器生产与研发基地，在经济形势下行和汽车增长速度放缓的情况下，销售收入同比增长21.34%，高出汽车行业增速17个百分点。这与天海调整产品结构、实施人才战略、面向世界的一系列举措息息相关。

■ 电动汽车产品技术蓬勃发展

与传统燃油车一样，电动汽车产品技术发展方向也是更轻更智能。

为了满足不同使用需求，新能源汽车需要在续驶里程、动力性、使用成本等方面持续提升。动力性是决定纯电动汽车的关键因素之一。提升能量密度、降低成本是动力电池开发主要方向。对此，北汽新能源汽车股份有限公司汽车工程院总工程师郑广州表示，综合考虑车辆的续驶里程以及重量设计要求，三元电池材料是长续驶里程电动汽车的理想选择。

“我们可以预见在2020年以前将会以三元和石墨体系为主，2030年以后将主要以充气电池系统为主。”郑广州补充说，电动汽车驱动方式也将发生变化，会逐渐呈现高密度高度集中化独立驱动趋势。当前，纯电动汽车产品主要是前置前驱形式，随着系统集成度提高，会向着前后桥独立驱动或四轮驱动方式发展。

汽车空调作为整车的耗能大户，其先进的热泵空调技术在新能源汽车上显得尤为重要。国内主流整车厂商对此项技术表现出较大热情。北汽新能源计划于2018年开始在全系列平台上打造热泵空调技术。

■ 优秀企业应寻机走出国门

在企业展台上，记者发现今年年会上展示的配套电动汽车的零部件产品格外多。“今年我们企业展示了很多电动汽车线束产品，电动汽车的快速发展给我们带来了很多机会。”记者从一个线束企业的负责人话语中能体会到，对市场信号非常敏感的自主电子电器企业正紧跟市场形势，在新一轮的发展中寻找契机。

此外，与会多位业内人士表示，人机交互系统也呈现多元化技术趋势，包括HMI系统、可穿戴设备、手势控制和跨车多屏互动等，将会为电动汽车带来更加便捷的驾乘感受。

天海汽车电子集团公司董事长张景堂表示，中国汽车零部件发展的方向在于全球配套，优秀的汽车零部件企业都是走出国门走向世界、形成国际竞争力的，这也是供给侧改革的目标之一。