据外媒报道,戴姆勒将斥资30亿欧元(约合33.5亿美元),升级旗下奔驰搭载的软件,并整改发动机及尾气处理系统,以降低柴油车尾气污染值。
戴姆勒5月27日发表声明,将在其欧洲的所有柴油车车型上使用SCR(选择性催化还原系统),并推出汽油发动机微粒过滤器。 该集团表示,30亿欧元的斥资,涵盖2月份宣布的26亿欧元投资。 戴姆勒称,发动机技术的改进,包括优化涡轮增压、燃油喷射和中冷系统,以及使用新型材料提升低温下的废气再循环处理。 戴姆勒指出,其新研发的四缸柴油OM 654发动机,符合欧洲将于2017年9月实施的更严格排放标准。 改进后的发动机,将首次搭载到最新款奔驰E 220d上。 欧洲质量认证机构(DEKRA)已对该车进行了实际上路测试,发现上述发动机排放的氮氧化物排量少于80 mg/km的排放标准,即使在低温下也可达到13-21mg/km。 戴姆勒将开发用于奔驰轿车和微型车的模块化发动机产品, OM 654四缸发动机是其首款产品。 此类发动机产品的功率输出值为额定值,即可横置也可纵置,可应用于前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动的车型中。 |
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