一年一度的高考大幕虽已落下，但汽车圈你追我赶的较量依然是一场没有硝烟的战争。

日前，吉利官方正式发布了一组内部代号为帝豪FE-5的官图。该车作为吉利汽车推出的全新A 级轿车，车身长度达到4725mm，轴距达到2700mm，定位“高质感中级车”，是吉利“精品3.0时代”的又一款全球战略车型。

从曝光的效果图中我们可以看出，帝豪FE-5的车身造型极其修长，“快背式”的造型设计以及动感流畅的车身线条营造出来的美感，使得帝豪FE-5在视觉上颇为惊人。

从上述外观尺寸参数我们可以看出，这款内部代号为帝豪FE-5的全新A 级轿车，是吉利汽车在A级轿车市场布局的又一个重要信号。这标志着吉利汽车再次以全新战略精品车型，完善吉利在A级轿车市场领域的战略布局，吹响进军竞争最为激烈的A 级市场的号角！

帝豪FE-5 “最长A级车”实至名归

帝豪FE-5，其最大的特点就是“长”。

此次官方公布的数据无疑印证了这一点，帝豪FE-5车身尺寸长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm，不仅远远超越现款帝豪，更大大超过速腾、轩逸、领动等主流合资中级车，甚至与奔驰C级基本持平。

相信很多人看到这个尺寸，一定会心想：代号为帝豪FE-5的这款新车，车身尺寸早已超过传统A级车，俨然达到A 级细分车型市场标准。由此可见，帝豪FE-5“最长A级车”的美称实至名归。

帝豪FE-5颜值爆表

除了“长”，帝豪FE-5另一个最大的特点就是“美”。

当然，在有着“最美中级车”吉利博瑞、“最美中国SUV”吉利博越、“最美跨界SUV”吉利帝豪GS打头阵之下，帝豪FE-5的美自然也是不在话下。

据悉，帝豪FE-5由原沃尔沃设计副总裁、现吉利汽车设计高级副总裁彼得·霍布里领衔的国际化设计团队设计，在造型设计和细节处理上下足了功夫，质感超强，异常惊艳。

从曝光的效果图我们可以看出，帝豪FE-5外观时尚大气，比例稳重协调，整体给人一种犀利而妩媚的带感。从后视镜下方一处延伸到车尾的那条狭长且锋锐的内凹式腰线，将整车的那股运动韧劲表现的淋漓尽致。流线型短尾部设计在视觉上更显圆润时尚，尾部线条极富立体感，晶棱一体式LED尾灯精致点缀，动感十足。

而在前脸方面，吉利家族“水滴回纹涟漪”元素自然不会缺席：晶钻大灯像鹰眼一样犀利的眼神，营造出霸气十足的视觉效果。

同时，新车前保险杠也采用了新的造型，两侧加入了“C”型饰条，并融入了LED日间行车灯。为了更显精致，该车在晶钻大灯、LED日行灯等做了很多质感细节的处理，使新车前脸气势更足，时尚潮流气息浓厚。

除此之外，此次公布的效果图中还包括一张侧面前脸布局图，犀利的大灯和U型下进气格栅的设计兼顾了拟态美学的运用，营造出如猎豹奔袭的劲道气势，而双五辐运动轮毂的配备宛如猎豹矫健的前腿，让前脸的印记感更强。

因此，凭借惊艳的外观，相信该车亮相之后，能够电翻无数粉丝自然不成问题。

帝豪FE-5 A级车市场下一个爆款？

要说这款新晋“颜王”帝豪FE-5的市场前景，我们不妨参考一下同为吉利汽车3.0时代的其他精品战略车型：吉利博瑞、吉利博越和吉利帝豪GS。

数据显示，上市一年来，吉利博瑞的月销量已稳定在4000-5000台，成为自主品牌中级车的翘楚。吉利博越上市20天订单即超3万，一车难求。而吉利汽车首款跨界SUV帝豪GS上市一个月订单破万。从“博瑞现象”到“帝豪现象”，再到“博越速度”，自主品牌的翻身仗，吉利打得漂亮！我们认为，拥有“万种风情”的吉利帝豪FE-5上市后，市场表现也不会令人失望。

从另一个角度来说，从研发、调校、设计到配置，吉利汽车翻天覆地的变化可圈可点。通过技术融血，吉利汽车获得了沃尔沃的品质基因和技术融合，成为了国内屈指可数的最具正向研发能力的车企。

在制造工艺方面，吉利汽车也得到了迅猛的提升，实力敢于叫板甚至超越合资品牌。而在设计层面，以彼得·霍布里为代表的吉利汽车设计师们，他们以匠心设计打造的吉利汽车3.0时代各款精品车型，已经得到市场的认同。这为帝豪FE-5上市后实现热销，提供了强有力的保障和实力背书。

从产品布局的角度来看，帝豪FE-5作为吉利汽车征战A级细分市场的车型，将与帝豪、远景组成三架马车并驾齐驱之势，全面覆盖A-级、A级、A 级各个细分市场，三者形成互补之势。这样的产品组合拳方式，一方面可以覆盖更多价格区间，另一方面还会对一众合资品牌竞品形成价格绞杀，争取突围更大的市场份额。

虽然我们仅说了帝豪FE-5长车身、高颜值，而其内饰、配置及更多细节，帝豪FE-5同样值得期待。该车的内涵实力究竟几何？让我们拭目以待。

不可否认，吉利汽车这款“高质感中级车”帝豪FE-5，有望对未来的A级车市场带来新一轮的冲击，并重新改写目前的市场格局。期待这款诞生于吉利全新FE平台的帝豪FE-5，将以其出色的内外在产品实力，直面合资中高级A级车市场，并进一步向上突破，实现吉利汽车在A级轿车市场新一轮发力。