北汽集团人事调整正在持续进行。近日，有媒体报道称，北汽集团12位副总以上级别的人员都将面临职务调整。亦有媒体称，北汽集团这一轮的人事调整涉及百人。

对此，一位北汽集团内部消息人士向《每日经济新闻》记者透露，“目前北汽集团的确在进行大规模的人事调整，涉及北汽集团以及其下的北汽股份、北京现代、昌河汽车、海纳川等多个业务板块。”

上述北汽集团内部消息人士强调，“此次人士调整更多的是因为轮岗。”

北汽集团在“十三五”战略启幕之后，进行如此大规模的调整，提升重要业务板块销量的意图非常明显。

实际上，无论是北汽股份旗下的北京现代、北京汽车，还是昌河汽车，今年都将成为其销量升温的重要转折点，而这对北汽集团实现“十三五”期间的发展目标，进入汽车行业第一阵营，具有至关重要的作用。

人事调整备战“十三五”

据 媒体报道，今年北京车展后，北汽集团以及北汽股份分别召开党委会，对多个公司的人事进行了全面调整。其中，现任北京现代汽车有限公司销售本部销售管理部部 长李一秀出任北京汽车销售有限公司副总经理；现任北京汽车销售公司副总经理樊京涛出任北京现代销售本部销售室室长；北汽股份执行副总裁李继凯出任北汽集团 整车事业部部长。

对此，上述北汽集团内部消息人士表示，“此次人事调整，主要是因为大部分人员任期已到，需要换岗。”

据了解，合资品牌与自主品牌的人员轮岗，成为各汽车集团常用的“合资反哺自主”的一种方式。

不过从此次北汽集团人士调整的时间点来看，调整很可能是要备战“十三五”规划全面实施。

就在北汽集团人事调整前夜，该集团正式发布了“十三五”期间的战略规划。北汽集团董事长徐和谊表示：“到2020年，北汽集团计划实现产销450万辆目标，跻身中国汽车行业第一阵营。”然而北汽集团要想实现这一目标挑战无疑是存在的。

就目前各家汽车集团发布的“十三五”期间销量目标和发展态势来看，北汽集团要想跻身行业第一阵营，重要的对手就是长安和一汽。2015年北汽与上述两个集团在销量方面依然具有不小的差距。其中，与长安集团的差距为30.14万辆，与一汽集团的差距为36.39万辆。

因此，业内有观点认为，此次北汽集团大范围的人事调整，很可能是在为“十三五”期间销量快速提升做准备。

三大板块成为重点

对于北汽集团来说，“十三五”期间销量提升，重要的三个板块当属北京现代、北京汽车和北汽昌河。这从人事调整中能看出一些端倪。

从北汽集团的人事调整力度来看，北京现代、北京汽车无疑是一个重点。“不仅如此，此次人事调整北汽昌河也是重要内容之一，目前集团的各种资源正在向这一板块倾斜。”上述北汽集团内部消息人士透露。

对于上述三个业务板块而言，今年是“十三五”期间销量能否获得良好表现的一个重要转折点。

就北京现代而言，受制于产能、市场环境等影响，从去年开始，其市场表现就不稳定，今年4月实现企稳回升，销量完成9.6万辆，同比增长6%。对此，北京现代常务副总经理刘智丰坦言：“相对于提升品牌，当下最重要的任务是提升销量，这是北京现代后百万辆时代的基础。”

今年10月，北京现代沧州工厂将正式投产，规划产能30万辆。如何抓住产能释放的契机，实现销量持续提升，对于当下的北京现代来说无疑至关重要。

相对于北京现代，自主业务板块北京汽车、北汽昌河的销量提升重任也不可小觑。

据了解，今年北京汽车将推出5款SUV产品，SUV 销量也计划从去年的2万辆扩大到20万辆。很显然北京汽车希望抓住国内SUV的增长机会，尤其是5月20日将上市的经济型SUV车型X35，被北汽方面寄予厚望，也是其实现销量翻身的重要产品。

北汽集团在收购昌河汽车之后，经历两年的调整，今年也将全面发力。在去年年底景德镇工厂投产之后，首款车型已经推向市场，5月研发中心也正式落成。

应该说，今年北京现代、北京汽车、北汽昌河销量提升的条件已经就绪，是否能够顺势实现销量爆发则成为这三个业务板块相关部门“接棒者”的重要任务之一。而他们的任务是否能够顺利完成，对北汽集团“十三五”目标的达成也至关重要。