近日，成功研制出世界首款前置前驱８挡自动变速器和世界首款前置前驱插电式混合动力８ＡＴ自动变速器的盛瑞传动股份有限公司在北京举行了高效节油舒适自动变速器“十三五”技术路线发布会。

据了解，盛瑞传动股份有限公司位于潍坊高新区，是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、汽车ＡＴ自动变速器技术创新战略联盟理事长单位，主要从事汽车自动变速器和重型柴油机零部件的研发制造。此次发布会上，盛瑞传动发布了《８ＡＴ产品状态及“十三五”技术路线报告》。未来５年，盛瑞将立足高端制造业，坚持国际合作、协同创新的发展模式，结合互联网＋、大数据和工业４．０，将盛瑞打造成国内外具有相当影响力的变速器龙头企业，自动变速器年产达到１００万台，完成“一个中心、三个基地”的战略布局，建设１０分钟半径物流园，建设中国领先的变速器研发制造基地。

长期以来，盛瑞高度重视自主创新和研发平台建设，拥有国家乘用车自动变速器工程技术研究中心和国家企业技术中心，并先后在德国、英国、北京、青岛设立研发分中心，形成了“三国五地”的研发布局。截至目前，盛瑞拥有ＡＴ系列自动变速器、混动系列自动变速器专利４０９件，其中发明专利２６件。２０１１年１１月，盛瑞８ＡＴ设计专利荣获中国专利金奖，成为迄今为止全国车辆传动领域惟一的专利金奖，其综合性能已达国际先进水平。

中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，强大的零部件体系是汽车强国的必备条件，自主品牌的发展是建设汽车强国的核心问题，而建设具有相当实力的中国汽车零部件体系是中国汽车工业健康发展的关键。“希望盛瑞传动继续加大研发，获得更好、更快发展。”董扬说。

中国汽车工程学会理事长付于武认为，我国汽车零部件产业想要做大做强，提升技术水平才是硬道理，同时也不能固步自封。“目前，互联网等行业的发展速度令人惊讶，其中有许多是汽车零部件产业可以借鉴并接纳的，盛瑞传动应勇于拥抱新事物并加以善用。”

与会专家一致认为，盛瑞传动自主研发的世界首款前置前驱８挡自动变速器和世界首款前置前驱插电式混合动力８ＡＴ自动变速器填补了国内空白，是国内汽车零部件产业发展过程中的重要里程碑。

潍坊市委常委、宣传部长，潍坊高新区党工委书记初宝杰在出席发布会时表示，潍坊高新区正抢抓山东半岛国家自主创新示范区建设的重大机遇，围绕打造国内知名的动力城、光电城、科技城，推出了丰富科技创新体系、完善金融土地保障、强化财政政策扶持、深化行政审批改革等“一揽子”创新创业举措，力争到２０２０年形成动力装备、声光电子两个千亿级产业集群。作为行业骨干企业的盛瑞传动目前已经建立了完整的研发生产体系，正以工业４．０的标准建设自动变速器配套产业园，力争达到每年４０万台的产销规模，成为全国一流的高端自动变速器产业基地。希望参会的企业家、业界专家能够给予民族品牌盛瑞传动８ＡＴ更多关心和支持。