专注于汽车零部件等领域的横沥模具，产值连续三年保持20%以上增速。图为台一盈拓模具生产车间。

横沥近年积极破解人才、资金和产业平台等发展难题，模具产业实现高速良性发展

4月的南方，气温已接近30℃，但在东莞市横沥镇的中泰模具股份有限公司车间内，却看不到传统车间里工人们挥汗如雨的场景。自从用全数控加工中心代替了传统工艺后，洗床、磨床、3D设计加工、换刀等工序都能通过自动编程完成。工人们干的不再是体力活，而只需在一边的办公室里通过电脑控制设备，在发现异常时进行检查即可。

这是由中泰模具自主研发的国内第一条“热成型”生产线，该项目正是在横沥镇协同创新中心的牵线搭桥下，与华中科技大学等科研机构一起研发数年而成，并获得了国家工信部3958万元科研资金支持。此外，中泰模具还自主生产了铝材、碳纤维等材料，公司的铝材成型项目，为林肯、特斯拉、奥迪等高端汽车品牌提供全身铝件。

中泰模具的成功，正是横沥模具业的一个典型缩影，在它背后，是横沥近年来成功破解定位、人才、资金和产业平台等发展难题后，模具产业实现了高速良性发展。

2012年以来，通过与长安错位发展，专注于汽车零部件等领域的横沥模具，产值连续三年保持20%以上增速，去年达到103亿元，实现了百亿元产值，去年的地区生产总值以10.5%的增速名列全市第二。

小镇的人才之变

3月，在横沥镇协同创新中心，横沥镇镇长助理郭建文博士向前来调研的中央媒体采访团娓娓道来，介绍创新中心的情况。郭建文是东莞理工学院机械工程学院教师，目前正在横沥挂职，协助镇长分管科技和协同创新中心，他已经是横沥镇第二任博士镇长助理。

“之所以选择来横沥挂职，首先，是由于所学的自动化专业与横沥模具产业对口；其次，近年来横沥在协同创新方面的动作很多，创新氛围和对人才的培育机制都十分吸引人。”郭建文说。

除了郭建文这样的高层次人才，横沥的模具企业以及镇政府在吸引、留住技术型人才上也是不遗余力。

来自安徽的老李是东莞市众兴模具公司的设计课课长。平日里，除了带队参与一些产品的设计、测试等工作外，他还要与各个小组的组长进行各项任务的跟踪和对接。他和公司其他课长同事的工资单让人“亮瞎眼”——月工资达1万多元。公司还有很多工作了几年的技术工人，普遍工资也能达到6000元以上。

东莞市众兴模具公司副总经理吴声汉说，公司正是通过这种高薪制度和企业文化留住团队。对于一些新研发的产品，还会根据订单和产量，给予设计研发骨干成员相应的分红。

另一家知名模具企业东莞台一盈拓科技股份有限公司董事副总经理杨海介绍，在模具行业领域，人员的流失普遍比较大，但台一盈拓的员工一直比较稳定。目前全公司仅有450人左右，但2015年的纳税高达3709万元，排在横沥镇外资企业纳税大户第一名。

为了解决模具企业人才的持续供给问题，去年初，横沥镇与上海第二工业大学共建的模具技术培训学院，总占地面积超过1万平方米，预计每年培训学员可达2000人以上。在修缮一新的模具学院，许多来自不同工厂的一线工人，正在经验老到的前辈们的带领下，学习新技能。

“学院将采取校企合作的办学模式，让学员到企业车间直接学习技能，希望培养出更适合企业需要的技术人才。”副院长苏燕慧说，学院目前正与本地的大型模具企业洽谈合作事宜，这些企业将成为学院人才的重要实训基地，也方便企业用人和储备人才。

模具技术培训学院目前已经成功开办了8期学员班，有效解决了不少企业的用人之困。横沥镇政府每年对学院还有超过百万元的专项财政扶持。

撬动银行过亿授信

近日来，吴声汉都在新厂房忙碌着。由于近年来订单稳定，公司发展迅猛，在增资扩产过程中，通过横沥镇政府与银行，行业协会共同打造的“千万元”资金池，众兴模具拿到了一笔数百万元的贷款，用于添置设备。

众兴模具2011年落户横沥汇英国际模具城，主要从事汽车覆盖件、内饰件等模具制造及各种冷冲模具的设计、制造与开发，产品出口到欧洲等地。其新建的8000平方米厂房也于今年初投入使用，新厂房的启用，对于公司的提能扩产十分明显。吴声汉颇感自豪地表示，在模具行业国外市场疲惫的大环境下，众兴却一直不愁订单，而且只接优质客户的订单。

众所周知，“融资难”“融资贵”是制约中小微企业发展的瓶颈。横沥目前有近千家中小模具企业，由于缺少抵押物等融资条件，银行在未掌握其相关信息的情况下不给放贷，顾虑较多，一定程度上影响了企业的融资，进而影响公司的扩大发展。

2015年横沥镇政府与东莞市机械模具产业协会出资1000万元，设立首期“风险资金池”，并按照1：10的比例，撬动银行1个亿的金融授信，着力解决中小微企业“融资难”“融资贵”问题。

位于横沥的东莞市美丽亚模具钢材有限公司，正是该项目的受益者。据该公司负责人朱宏铨介绍，近年来，随着产能的扩大，需要增购设备，但由于企业规模较小，向银行贷款时，公司在贷款抵押物这一关键选项上遇到了困难，通过正常途径向银行贷款几乎不可能。经人推荐，去年他通过“风险资金池”项目，向银行申请贷款500万元，并成功获批。“尽管公司目前规模并不大，但由于经营状况不错。公司有了这笔关键的发展资金后，将购进一批新的机器，用于迅速提升产能。”

近两年来，镇政府通过金融服务平台，累计帮助镇内340多家企业融资9.96亿元，促进了产业实体与金融的深度融合。在较早前，横沥镇已与多家金融机构达成战略合作伙伴关系，由政府牵头搭建的“金融综合服务一体化平台”获得了东莞市“金融创新推进奖”，广东省也将横沥镇列为全省专业镇金融信用体系建设试点。作为全省金融信用试点工作重心之一的“企业信用评估评级体系”建设，目前也正在横沥全面推进。

对此，横沥镇民营经济办主任洪炳全说：“企业如何做生意是市场行为，政府帮不上忙也没权干预，但政府可以在用地、用钱、用人方面，给予企业更多更好的服务，让他们把更多精力投到生产经营中。”

“红娘”为校企牵线搭桥

作为上海交通大学派驻横沥协同创新中心的代表，梅琼风博士从2013年5月份开始常驻横沥，致力于深化校企产学研合作。梅琼风回忆，在协同创新中心成立之初，很多人对它的概念都知之甚少，有些企业甚至把他们的电话号码列入“骚扰电话”的行列。

经过两年多的运作，梅琼风和团队得到了企业的信任。他把协同创新中心比喻成一个“红娘”，这个角色为校企双方牵线搭桥，跟踪了解行业最新动态，然后安排双方“相亲”（调研座谈），让这对“新人”打破心理隔阂，面对面说需要，谈发展。如果双方都有“结婚”意愿，就签订“结婚证书”（合作协议），共同协商如何培育“下一代”（科研成果产业化）。

横沥协同创新中心的影响力不仅局限于横沥。在协同创新中心的牵线搭桥下，上海交通大学为塘厦镇的铭科精技五金制品有限公司提供厚板精冲技术咨询服务，大大降低了该企业厚板冲压产生的工业噪音与生产成本，成功解决了工艺参数优化的难题。

交大这个知名学府与横沥这个小镇的结缘要从2012年说起。当时，东莞市党政代表团赴上海等地高校拜访，推动产学研合作。镇委书记陈锡稳带领横沥镇迅速行动，与上海交通大学、东华大学、第二工业大学、上海科教中心、广东工业大学等7家高校院所合作，共建“产业协同创新中心”。

2012年12月，总投资2.05亿元的该项目正式启动，并迅速成为当年东莞市的重大科技项目。该平台以上海交通大学等共建单位为技术支撑，建设覆盖模具全产业链的“材料塑性成形技术中心”、“模具检测技术中心”等10大子中心，并重点围绕7大重点任务解决产业发展中的系列关键问题。

“一开始这些大学的领导看到我们只是小镇，并没有表现出很多兴趣。”陈锡稳回忆，“但第二天他们走访企业后，看到横沥的模具产业基础雄厚，一下子态度完全转变。”“单个企业的资源有限，要想跟高校对接有难度，这时候就需要政府出面做‘红娘’，通过搭建创新服务平台，在研究机构和企业之间牵线搭桥，推动自主研发和产品升级。”

去年，横沥龙头企业中泰模具通过协同创新中心，与华科合作共建的一个“热成型”项目，获得国家工信部的扶持，并拿到了3900多万元的专项经费。“这是我们自主研发的国内第一条热成型生产线，突破了进口依赖，而且成本只有进口设备的一半。”中泰模具副总经理张翔说，该生产线正是通过横沥镇协同创新中心的牵线搭桥，与华中科技大学等科研机构一起研发数年而成。

在公司充满现代工业气息的办公室区，台一盈拓董事副总经理杨海向记者展示了公司最新的高精尖产品——液态金属。“比不锈钢轻，又比不锈钢硬”，因而具有高强度、高硬度、高弹力、耐腐蚀及可压铸成型的特点。公司将把这个材料重点放在开发手表和smartwatch等奢侈品市场上。杨海说：“通过协同创新中心，我们足不出镇，就可以接触到院士、教授和博士，请他们为我们解决问题。”

在陈锡稳看来，“低端的制造业不能支撑未来，摆脱‘要素驱动’依赖，谋求‘创新驱动’，主攻设计与研发，才是今后产业发展的重要出路，协同创新的未来任重道远。”

■记者手记

从“搭便车”到“买票上车”折射产业新抉择

“改革开放前期，东莞利用国际制造业转型的机会，凭借与香港相邻、土地、劳动力等红利，打下了制造业城市的深厚根基。”在横沥镇委书记陈锡稳看来，这是东莞早期模具等产业发展“搭便车”的时代；但2008年金融海啸后，随着劳动力红利的消退，比较成本优势的丧失，欧美等海外市场需求的疲软，代工企业等没有品牌和技术的短板显露无遗，“搭便车”时代也开始向“买票上车”转变。产业“搭便车”时代已过，东莞各镇亟需重新定位自己，发展自身的优势产业，横沥面临着新的选择。

为了适应产业和市场的发展，近年来，横沥镇一直致力于推动“模具名镇”向“模具强镇”华丽转身，但这种定位，横沥首先无法绕开的坐标，便是在模具业基础雄厚的长安镇。

在扎根长安模具业多年的资深人士肖承宇眼中，作为东莞模具行业的老大哥，与横沥相比，长安模具产业的发展依托良好的区位优势、产业优势和市场优势，基础雄厚。近年来，长安还鼓励企业大量采用数控加工中心，用现代信息技术提升产业核心竞争力，实现数字化设计、数字化生产、网络化销售，加快引进一批数控加工中心销售和生产企业，努力把长安打造成为华南地区最大的数控加工中心生产和销售基地。

在这种背景下，陈锡稳经过深入的调研发现，早期横沥镇模具加工厂店以分散经营为主，未能形成规模优势和品牌形象。为此，横沥着力打造模具专业技术平台，以此推动横沥模具业由分散经营向集中经营转变，由自然发展向推动产业聚集和升级转变，并形成了自身的品牌特色——利用现有产业资源优势，集中发展智能装备制造，汽车零配件等附加值高的模具产业。

广东省科技厅副厅长叶景图也认为，横沥首先要找准自身的发展定位，做好相关的发展规划。他还建议将模具产业园更名为“模具科技产业园”，也即以科技作为推动力，吸引相关企业进驻。

由于错位竞争的发展定位符合横沥的客观实际，横沥模具业开始进入了高速发展期。横沥民营经济办主任洪炳全说，该镇模具企业由2011年的363家，增加到目前的1000多家，规模以上模具企业也呈几何式增长，并集聚了一批以台一盈拓为龙头的装备制造企业、一批以中泰模具为首的汽车模具冲压联盟企业。

模具行业素有“制造业之母”的美誉，具有高产值、高效益、高带动的特点。相关统计显示，每1亿元模具产业即可带动约100亿元的相关产业发展。正由于此，模具产业成为国家重点鼓励发展的“阳光产业”。而东莞作为国际制造业名城，IT产业、精密机械等产业持续快速发展，正因为此，横沥模具产业从“大而全”到“高精尖”的蝶变，对东莞经济转型的意义重大。