经过产品阵容补强后的东风乘用车，在过去的2015年实现了25.4%的销量增长，远超国内汽车市场平均增速。这种良好的终端表现给了东风乘用车更多的信心。近日，东风乘用车公司总经理李春荣在与网通社沟通时透露了公司未来的发展重点：“2016年，东风风神的工作主题为营销突破2.0，在提升销量的同时更要提升品牌影响力。”而即将上市的首款中大型旗舰轿车——东风A9则将掀开东风风神“十三五”的发展大幕。

今年1月，东风风神凭借旗下AX7、新A60的热销，首次月销量突破2万辆大关，成功赢得了开门红。2016年，东风风神将先后于4月和四季度投放东风A9、AX5两款全新战略车型，为全力冲击12.5万辆的年度销量目标打下坚实基础。李春荣明确指出：“‘一点、两面、三准备’，东风风神营销2.0，要打造五个战略核心车型、通过A9提升品牌。AX5年销量要破十万，A60单月销量突破5000（辆）后还要继续向上冲。”

根据规划，2016年是东风风神新车密集投放的一年，除了已经确定将于4月上市的东风A9外，风神L60的大改款车型有望在9月发布。随后，全新紧凑型SUV AX5将于11月份广州车展前后推出，而AX7 1.4T车型也将在今年年内投放市场。

在核心技术方面，东风风神将继续普及1.4T涡轮增压发动机，继新A60和AX3之后将有更多车型陆续搭载这台发动机。官方数据显示，东风自主研发1.4T发动机的最大功率为103千瓦，峰值扭矩196牛米，这一数据和大众1.4T发动机不相上下。值得一提的是，像AX7这样此前搭载2.0升发动机的产品，在换搭1.4T发动机后，其燃油经济性也将得到大幅提升。

在今年年初的工作会议上，东风集团把自主品牌的发展作为最重要的战略任务之一，竺延风董事长强调说：“要加快壮大东风自主品牌规模，东风风神责无旁贷。”此外，在“十三五”期间，东风乘用车将保持战略定力、追求适度规模，优化发展质量，力争在2020年前将年销量提升到30万辆以上。