对于目前互联网企业纷纷加入造车阵营的现象，李书福认为目前的造车运动正在中国如同发烧般地蔓延。“有梦想值得鼓励，‘中国梦’需要大家的积极参与，但对于汽车工业来讲，实干比梦想更重要。”李书福表示。在去年，李书福曾预言，谷歌、苹果、特斯拉和沃尔沃是未来互联网汽车的领导者，这四家技术了路线各有千秋，互相之间既有关联也有个性。在这个开放，共享共赢的时代，只有相互协同才能共创未来。

在听了李书福在此次论坛上的演讲，寰球汽车传媒董事长兼CEO吴迎秋也表达了他的观点，他表示，在某个层面，所追求的目的是一致的——希望创造出新的、革命性的产品；另一方面，李书福以沃尔沃为例，讲述了汽车企业在智能互联、无人驾驶等方面已经取得的成功，又使人感觉到汽车企业在将互联网技术运用到汽车上已经先行了一步。

著名经济学家郎咸平则从另一个角度，为他眼中的互联网汽车做出了解读，他表示：“工业2.0时代到4.0时代，汽车制造业正在面临变革，而‘互联网+’必须要用互联网思维模式，以及技术创新，解决桎梏中国制造业、服务业发展的难题。”在他看来，沃尔沃XC90就是汽车行业的苹果，未来汽车的核心一定是创造客户体验为先。

蔚来汽车创始人李斌也表示：“未来汽车公司发展的方向，从技术的角度，新的公司和传统汽车企业是没有优势的，但如果新企业运用互联网思维，将用户体验作为重点，那么就将自己的优势放大了。”石述思提醒大家：“永远不要挑战趋势，互联网汽车可能是未来中国经济振兴的关键所在，希望未来能出现一个有希望的公司来带动这样的趋势！”

在此次论坛上，李书福还不忘给沃尔沃的自动驾驶技术“站台”。据介绍，17年前就开始关注汽车智能化的沃尔沃，也是中国汽车界首个在实际道路上进行的自动驾驶的企业。去年沃尔沃推出的全新XC90，是沃尔沃88年以来最为豪华的巅峰之作，也是沃尔沃基于110亿美元投资项目的第一款新车。“这是中国拥有的一个全球豪华品牌所取得的奇迹，这点令我非常骄傲，”李书福说到，“沃尔沃正在领导和开启全球汽车的自动驾驶时代。”