戴姆勒同时在电动电池汽车和氢燃料电池汽车上下赌注，但它认为两者将之中将出现领先者。戴姆勒CEO蔡澈（Dieter Zetsche）在接受采访时说，他相信电动汽车“更可能”领先。

简单来讲，蔡澈认为电动电池汽车对问题的解决更明确。电动电池汽车单程行驶距离更远，充电更快，这两点已经可以实现了；反观氢燃料电池，它的价格居高不下，无法大规模普及。当然咯，蔡澈并不是说氢燃料电池会被踢出局，只是它的前景不太光明。

不论哪种技术占上风，戴姆勒都不会依赖政府。蔡澈说，德国计划在2020年之前销售100万辆电动汽车，要达成目标不能靠补贴。蔡澈认为补贴只是会在短期之内起到“桥接”作用，从长远来看却并不实用。