经过骗补风波之后，日前，工信部终于对外发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第4批）》（以下简称《目录》），共有116家企业的678个车型入围，其中包括：纯电动产品共108家企业的585款车型，插电式混合动力产品共25家企业的92款车型，燃料电池产品1家企业的1款车型。市场人士指出，《目录》的出炉意味着新能源政策的梳理已进入了收尾阶段，2016年的新能源补贴标准有望近期出炉。

63款乘用车入围目录

数据显示，《目录》共有116家企业入围，共计678款车型。其中，纯电动汽车共108家车企的585个车型，插电式混合动力车有25家车企的92个车型，而燃料电池产品仅有1家车企共1款车型。

从品种来区分的话，《目录》共有371款新能源客车，包括293款纯电动客车和78款混合动力客车。而新能源乘用车则有63款入围，包括48款纯电动乘用车以及14款混合动力乘用车，以及1款燃料电池乘用车。此外，还有244款纯电动专用车。

据了解，《目录》的新车型成为绝对主力，进入2015年目录的旧款车型再度进入新目录的数量大幅减少。其中，客车名单中65款车型曾经进入过2015年目录，而专用车中有53款曾入围旧目录。

乘联会秘书长崔东树表示，《目录》的推出有利于新能源车市场的稳定，其中专用车的推广目录也为新能源车发展带来强大的支撑力量。考虑到乘用车的新能源发展主要靠地方限购政策的推动，而客车和专用车的新能源化主要靠国家补贴拉动，因此今年末新能源客车与专用车的发展将会继续加速，有希望实现新能源车总体销量达45万辆的规模。

新能源补贴细则或近期出台

据了解，今年一季度，工信部相继发布了3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，间隙约为每月一期。然而，受到新能源汽车“骗补”事件影响，第4批《目录》拖至现在才最终发布。

分析指出，《目录》的出炉，意味着新能源汽车补贴的相关政策已经初步明朗，后续补贴政策有望近期出台。日前，有消息指出，2016年新能源车补政策已由四部委会签完毕，预计在12月中旬对外发布。

据了解，新补贴标准将在之前的补贴方案上，提供技术准入门槛，要求也将更为细致，将导入企业诚信机制等。与此同时，部分车型的补贴力度将有所下调。

其中，6米至8米规格的新能源客车，每辆补贴额从此前的标准车的0.5倍降至0.3倍；8米至10米的新能源客车，补贴额从标准车的0.8倍降至0.6倍。也就是，6米至8米车型的单车补贴由此前的12万元至25万元，调低到7.2万元至15万元；8米至10米车型的单车补贴额由此前的20万元至40万元，调降到15万元至30万元。

市场人士指出，补贴细则一旦出炉，将会推动12月新能源车的产销两旺，尤其是首次进入补贴名单的新能源车型。