长城汽车股份有限公司日前发布了11月产销快报，数据显示，2016年11月。长城汽车销量共计129,087辆，同比增长43.40%。前十一个月累计销量923,923辆，同比增长22.06%。为完成95万辆的年销量目标奠定了坚实基础，更有望突破全年百万辆销量。

11月，长城三款车型单月销量过万，哈弗H7销售1.01万辆，哈弗H2刷新最高月销量纪录达到2.60万辆，被称为“神车”的哈弗H6更是创造出7.03万辆的逆天销量成绩，突破长城汽车单一车型月销量记录，更是有望一举登上本月车市销量冠军宝座，在SUV市场，可以说已经没有对手可以与之匹敌。

事实上，哈弗H6能有今天的成功并非偶然，中国汽车工业信息网曾盘点过长城汽车的车型，详见《深耕SUV市场 长城汽车车型盘点》，从中我们也能看出，仅哈弗H6一款车型就有52款不同配置可供选择。

笔者分析，哈弗H6的热销主要有四方面原因：一是哈弗H6丰富的车型配置，几十种不同的配置可以满足消费者个性化的需求。二是哈弗H6强大的产品力，不论是外观造型、空间布局、车型配置还是动力总成上，各方面优势均衡，从2011年上市以来积累了不少市场口碑。三是新车效应，11月的广州车展上，长城汽车发布了哈弗H6蓝标版与哈弗H6 Coupe红标版，虽然新车型在技术上并没有太大变化，但是在细节设计上与老款车型有很大不同。四是年底优惠促销，年底冲销量已经成为汽车市场的惯例，经销商一般会给出比较大的优惠力度，不少消费者观望之后会选择在年底购车。

较之H6的“逆天”成绩，哈弗H7的销量“破万”似乎更有历史意义。一直以来，自主品牌汽车都被冠以低端的名号，而哈弗H7被认为是中国品牌首款真正意义上的中级SUV，作为自主品牌高端化的代表车型，哈弗H7迈入“万辆俱乐部”不仅对长城汽车有着重大意义，更是给了自主品牌向上突围的信心。

事实上，11月销量成绩喜人的不止长城汽车，此前公布产销快报的吉利与长安也都实现高增长。

吉利汽车11月销量达到102,422辆，比去年同期翻了一番，创造吉利汽车单月销量的历史纪录。前十一个月累计销量657,621辆，同比增长44%，已经完成全年70万辆销量目标的94%。

作为自主品牌“领头羊”的长安汽车，11月，长安汽车自主品牌销量为97,486辆（仅统计了产销快报中公布的车型销量），同比略微下降，不过长安汽车有8款自主车型11月份销量均突破了万辆，其中包含了4款SUV产品。

前十一个月，长安汽车累计销量为2,784,738辆，同比增长9.96%。长安汽车自主品牌汽车累计销售1,572,624辆，同比增长10%；长安汽车自主品牌乘用车累计销售1,168,409辆，同比增长26%。

目前，以长安、吉利、长城组成的自主品牌第一梯队，整体销量增速远高于整体车市与合资品牌的增速，并且在销量数据上也开始赶超合资品牌第二梯队，这也为自主品牌发展增强了信心和动力。