要说2015年中国车市的增长引擎那非SUV莫属了，随着去年12月份SUV销量数据的公布，整个SUV市场也落下帷幕，据中汽协的统计显示，2015年SUV销售622.03万辆，同比增长52.39%，乘用车市场份额攀升至29.4%，大有与A级车一较高下的气势，具体数据方面，自主品牌依然占据优势，销量前十中占据六席之多，其中SUV长期霸主哈弗H6凭借着373,229再次登顶SUV冠军，瑞风S3和长安汽车两强CS75、CS35分列3至6位，合资品牌方面，上汽大众途观2015全年销车255,751辆，排名SUV总榜第二，合资企业第一，此外，日系日产奇骏和本田CR-V也跻身前十，2014年排名第六的RAV-4难匿踪迹，另一款来自合资品牌的前十车型是别克昂科威，去年累计销量为162,941辆，此外由于上市时间较短，热销车型宝骏560和广汽传祺GS4未能跻身榜单前十，分别销车145,007辆和131,016辆。下面就跟随小编一起来看看2015年中国车市SUV榜单前十具体数据，。

NO.1 长城汽车 哈弗H6

作为中国车市SUV霸主型的存在，哈弗H6已经统治中国SUV榜单长达4年了。去年12月份，哈弗H6销车继11月份后再次破4万大关，达到42,553辆，全年累计销量为373,229辆，同比增长了18.2%，领先身后的大众途观近12万辆，SUV第一的地位基本没受到任何挑战，而超过37万辆的H6占据长城汽车今年乘用车销量的过一半份额。

NO. 2 上汽大众 途观

受自主品牌的挤压，去年12月份，上汽大众途观销车18,835辆，环比下滑了15.6%，全年销车255,751辆，依然排名第二，但是我们可以看到自宝骏560和广汽传祺GS4上市以来，市场表现情况优于途观，今年途观能不能继续保持第二就很难预料了。

受自主品牌的挤压，去年12月份，上汽大众途观销车18,835辆，环比下滑了15.6%，全年销车255,751辆，依然排名第二，但是我们可以看到自宝骏560和广汽传祺GS4上市以来，市场表现情况优于途观，今年途观能不能继续保持第二就很难预料了。

NO.3江淮 瑞风S3

瑞风S3今年1月份破2万辆后一直表现平平，而今，在购置税减半政策的利好下其销量再次爆发，去年11月销量就再次来到2.05万辆，12月份累计销量25,837辆，是瑞风S3迄今为止最好的单月销量数据，2015全年瑞风S3累计销量为196,779辆，遗憾的错失20万大关，但是位列2015年SUV总销量榜前三甲的成绩也是值得肯定的。

NO.4长安汽车 CS75

长安CS75在去年12月销车达到20,300辆，与11月份销车相比少了500多辆，去年累计销量为186,623辆，同比增长了252%之多，CS75的热销也力助长安汽车乘用车年产销成功破百万辆。

NO.5 长安汽车 CS35

作为长安汽车主攻10万元以下SUV市场的主力SUV车型， CS 35在市场表现表较稳定，但在去年12月份12,433辆，环比下滑了14.2%，2015年全年累计销车为169,332辆，同比大涨了68.4%，排名上升六位至SUV总销量榜第四。

NO.6 长城汽车 哈弗H2

长城另一款热销SUV车型哈弗H2去年12月销车突破2万辆达到20,022辆，环比增长了10.8%，去年累计销量为168,517辆，同比增长了2.4倍，成功跻身本年度SUV销量前十，而在集团层面上，凭借着哈弗H2在去年的热销，长城汽车进一步奠定了中国市场上SUV霸主车企。

NO. 7 东风日产 奇骏

自2014年10月换代后，奇骏在SUV市场上持续发力，现在已经超过CR-V和RAV4成为日系车在华最好销量的SUV车型，自去年11月销量首破2万大关后，12月奇骏累计销量再次达到20,174辆，2015全年累计销车为166,385辆，同比增长了45.4%。

NO.8 北汽银翔 幻速S3

自北汽幻速S3上市以来，市场表现一直非常优异，2015年12月销车20,868辆，环比增长了15.9%，全年超过16万辆达到164,436辆，同比大涨了1.5倍，排列SUV总销量榜单第八位。

NO.9 上汽通用 别克昂科威

作为美系在榜单前十的唯一代表，昂科威的表现还是有目共睹的，继去年11月首次跑进“两万辆俱乐部”后，12月昂科威更进一步累计销量为23,085辆，环比增长了7.1%，全年销车162,941辆，同比增长了近7.3倍，未来随着昂科威出口到美国，它的市场表现还会有进一步的提高。

NO. 10 东风本田 CR-V

虽然在去年12月份，东风本田 CR-V销车19,361辆，环比增长了11.9%，但是通过与奇骏相比，它们的差距却在进一步拉大，2015年CR-V全年销车156,608辆，同比下滑了6.9%，是SUV前十销量中唯一同比下滑的车型，随着销量的下滑，东风本田 CR-V也下滑了7位，只列2015年SUV销量榜单的第十位。