二线豪华品牌中，凯迪拉克、捷豹路虎和雷克萨斯10月在华销量均过万辆。凯迪拉克10月在华销量暴增，领衔二线豪华车销量，但捷豹路虎累计销量依然排名第一，10月份捷豹路虎在华国产车销量占在华总销量超五成。沃尔沃10月销量同比劲增17%，60系列是沃尔沃在华的重要功臣。

奥迪10月在华销量为47,032辆 同比增长0.6%

10月份，奥迪在华销量（包括香港）交付销量为47,032辆，与去年同期相比微增0.6%。今年1月至10月，奥迪在华销量同比增长5.7%至487,265辆。

根据乘联会的数据，上个月，不计香港，只计一汽-大众奥迪在大陆的销量，该品牌销量从去年同期的47,236辆同比下滑8.6%，为43,193辆。今年前10个月，一汽-大众奥迪在华的累计销量为454,437辆。10月份，新奥迪A6 和Q5持续稳定在“月销万辆俱乐部”，销量分别为12,362辆和11,176辆。新一代豪华紧凑SUV奥迪Q3上个月单月销量为5,489辆，同比滑落7.8%。奥迪紧凑型车A3上个月销量同比劲增24%，达到7,937辆，领跑紧凑型轿车高端市场。

本月，奥迪将在中国推出A6 L e-tron。A6 L e-tron是奥迪专门为中国打造的首款插电式混合动力汽车，也将在中国生产。

宝马(含Mini品牌）10月销量为44,154辆 同比上涨一成

根据宝马集团发布的销量数据，上个月宝马及Mini品牌在亚洲市场交付量同比攀升6.6%至63,006辆；前10个月亚洲市场累计销量同比上涨8.9%至611，020辆。

宝马集团未公布宝马品牌单个品牌在华销量，因此盖世汽车汇总的宝马在华销量涵盖宝马品牌和Mini品牌。在中国大陆，宝马及Mini品牌10月份销量为44,154辆，前10个月在华累计销量423,330辆，同比上涨10.2%。

奔驰（不含Smart）10月在华销量42,224辆 同比上升27.6%

作为奔驰最大的单一市场，中国市场需求旺盛。10月份，奔驰在华销量为42,224辆，同比上升27.6%。奔驰在华前十个月销量同比劲增29.3%，达387,015辆，已经超过2015年373,459辆的年销量。

10月，奔驰全球销量较去年同比攀升11.5%至173,096辆。前10个月累计销量达171.1万辆，同比上升11.7%。

今年前十个月，奔驰旗下A级、B级、CLA、CLA猎装版和GLA的全球销量为529,127辆，同比上升10.8%，前十个月市场需求已达历史最高。奔驰品牌于1997年开始推出A级紧凑型轿车，至此已售出500万辆紧凑型汽车。

上个月，奔驰E级 轿车Saloon和Estate的全球销量达25,316辆，同比劲增34.6%。其中，新E级Estate上个月在欧洲销量最高。

梅赛德斯奔驰S级 Saloon从今年年初至今一直是全球最畅销的豪华车，上个月中国市场对奔驰S级的需求尤为高。

根据乘联会的数据，上个月，北京奔驰销量从去年的21,054辆同比激增34%至28,207辆。今年前10个月累计销量达到254,981辆，去年同期为196,337辆，同比劲增30.2%。其中，奔驰GLC上个月销量达6,930辆，今年累计销量为70,204辆。奔驰E级轿车10月份销量同比劲增46%，从去年10月的4,147辆升至7,660辆。

凯迪拉克10月在华销量（零售销量）为12,502辆 暴增117%

凯迪拉克中国十月销量暴增一倍多，零售销量为12,502辆，增幅达117.2%。截至目前，凯迪拉克品牌在华累计销量较去年同期相比劲增43%，达89,530辆。

凯迪拉克旗下畅销车型XT5豪华车10月份全球销量突破万辆大关，为10,282辆，创新高。同样，XT5也成为凯迪拉克在华销量的主力军。XT5上个月销量为4,700辆，占在华总销量的37.6%。

根据乘联会的数据，凯迪拉克两款国产车市场需求旺盛。其中，凯迪拉克ATS-L今年10月销量为4,480辆，同比上升近60%。凯迪拉克 XTS今年10月的销量较去年劲增1.3倍，从去年同期的1,594辆升至3,604辆。

捷豹路虎10月在华销量10,958辆 国产车占比54%。

中国仍然是捷豹路虎的最大单一市场，捷豹路虎10月在华销量达到10,958辆，较之2015年10月的7,911辆，同比大幅增长39%。前10个月，捷豹路虎累计在中国市场零售销量为93,599辆，去年同期72,478辆，同比激增29.0%。

上个月，捷豹路虎提供在华国产车（合资公司奇瑞捷豹路虎生产）的销量为5,904辆，占在华销量比重为54%。

2016年10月份，捷豹路虎全球零售销量为46,326辆，较去年同期的41,553辆，同比上涨11%,创下最佳10月销售记录；前10个月，累计零售销量为480,349辆，去年同期为390,965辆，同比增幅达23%。

捷豹路虎一直在加快国产车步伐，在推出揽胜极光和发现神行之后，于8月29日上市了全新XF长轴距版。该车企期望XFL成为一款走量车型，以进一步提升国产车比重。据乘联会提供销量数据显示，10月份捷豹XF L批发销量为1,292辆。推出两个月，捷豹XFL累计销量为2564辆

雷克萨斯10月销量为10438辆 同比增长近20%

雷克萨斯10月在中国市场销量为10,438辆，较去年同期增长19.8%。1-10月，雷克萨斯在华累计销量达到88，357辆，较去年同期同比增长32%。

雷克萨斯十月取得优秀市场表现，得益于旗下三款主力车型销量大涨，NX：2,437辆、ES：4,342辆以及RX：2,491辆，这三款车型销量合计9,270辆，占雷克萨斯10月所有销量的88.8%。

沃尔沃10月销量为8,296辆 劲增17.4%

上个月沃尔沃在中国销量为8,296辆，较去年同期为7,066辆同比激增17.4%。前10个月，累计在华销量同比增长了12.5%至71,683辆。

60系列是沃尔沃在华的重要功臣，国产沃尔沃XC60 和S60L是沃尔沃在国内的两款最畅销车型。沃尔沃S60L 长轴距轿车在10月份全球销量为3,300辆，去年10月2,728辆，同比大幅增长21%，再次实现两位数增幅；前10个月累计销量20,270辆，同比激增35.9 %。

沃尔沃于11月2日在上海发布了沃尔沃S90长轴距版，国产后轴距将超3米。为了满足中国富人用户的需求，拉升在华销量，沃尔沃还推出了S90荣誉版。沃尔沃S90长轴距版将于今年11月在沃尔沃中国大庆工厂生产，S90荣誉版将在2017年投产。

英菲尼迪10月在华销量为3,800辆 增长2%

上个月，英菲尼迪在华销量为3,800辆，较去年同比增长2%。前10个月，英菲尼迪在华累计销量为33,000辆，同比增幅为2%。

英菲尼迪在华共有两款国产车型，分别是Q50L和QX50.根据乘联会的数据，Q50L上月销量为1,642辆，劲增22.5%。而QX50的市场需求有所下降，上月销量仅为690辆，较去年同期的978辆下滑近30%。