凤凰汽车评论 11月初的长春，刚刚迎来一场冬雪，在一层薄雪的覆盖下，整座城市像一张黑白照片。没有色彩斑斓，反倒让这座老工业城市更有历史感。事实上，中国的汽车工业就是在这里发轫，成长，并沉淀的......

11月8日，一汽-大众今年下半年的“发现之旅”系列活动继佛山站、成都站之后，来到了大本营长春。凤凰汽车及一行媒体通过对四大生产工艺、质保实验室、质量基本技能培训基地三个环节进行了探索，一场原汁原味德系汽车品质被琢磨、回味。据悉，全新宝来、全新一代迈腾、CC和首款跨界旅行车蔚领都是出自长春基地；作为继CC之后一汽-大众的第七个品牌蔚领于11月3日在云南丽江正式上市，售12.59-16.29万元。

四大工艺全球领先

作为一汽-大众的总部所在地，长春基地的冲压、焊装、涂装、总装4大工艺都运用了众多业内领先甚至全球领先的技术。在冲压车间，6道工序确保了冲压件的高品质。正如冲压中心的一句标语所说：“好的轿车从冲压开始。”这也体现了一汽-大众对品质一丝不苟的态度。

米勒万家顿冲压机

据现场的讲解人员介绍，一汽-大众长春基地的冲压中心，运用了米勒万家顿冲压机、KUKA机器人等先进设备，经过拉延、修边、冲孔、翻边、整形和检测6道冲压工序确保冲压件的高品质。

焊装车间大量采用机器人进行自动化生产

在冲压车间经过严格质量检验的合格零件，就会送到焊装车间。这里广泛采用尖端技术，包括：激光焊、MAG焊、MIG焊、TOX冲铆等，并大量运动机器人进行自动化生产。值得一提的是，激光焊接是一汽-大众在业内率先大规模应用的，因此也成了一汽-大众产品的一个著名的标签，更重要的是，这项工艺也引领了行业整体制造技术的进步。

在整车制造的四大工艺中，如果说冲压、焊装、涂装都是一辆车的孕育过程，那么总装车间就可以说是产品真正的诞生之地。在这里，车身、底盘悬挂、动力总成、内外装饰都将进行整合组装，最后成为成品车。

总装车间

在偌大的总装车间内，物流周转、整车装配、检测等区域紧密排列。各个生产工序流程科学、合理，并采用先进的电动可升降滑橇等技术，极大地提高了生产效率。紧邻生产线，还建有物流超市和车身立体库，确保了生产过程的物流管理和供应。据悉，通过优化生产流程，最大程度地挖掘生产潜能，长春基地的生产节拍可以达到64秒一台车。

组装完成的车辆需要经过多重检测方能真正走向市场。因此，整车先进的检测程序也丝毫不能含糊：UPS电检、转毂试验台、前束调整、道路试验均不可或缺。对于经过质量检验的合格产品，一汽-大众还会进行标准更加苛刻的奥迪特评审。“取法乎上仅得其中，取法乎中仅得其下”，整车奥迪特就是不断追求更高的目标。

对质保有“强迫症”一般的执着

25年来，“品质”就是一汽-大众最好的名片，而质量保证部的指责就是守护“品质”。全面覆盖现有的三大基地和全部产业链环节的质量保证部，编制超过2000人，是一汽-大众内部颇为庞大而且级别较高的部门，为一汽-大众产品的质量提供“全员全过程”的保障。

一汽-大众对品质的要求可以说面面俱到，而且十分严格，对种种细节有着近乎“强迫症”一般的执着。以零部件尺寸为例，不同的零部件要组合成一辆整车，如果尺寸偏差过大、匹配出现问题，可能造成异响、零件磨损，进一步还会影响整车的功能等。

在匹配分析测量间的一位工程师向凤凰汽车介绍，车身的所有间隙的平度和宽度都有一个严格的尺寸标准。车身的间隙直接影响着车内的噪音以及行驶过程中的风阻，基于此，零部件与零部件之间的匹配一定要达到最严苛的标准。此外，一辆整车拥有的7000—10000个零部件中，绝大多数是外来件，所以车辆的匹配分析十分重要，与一辆车的品质息息相关。正如匹配分析测量间内的一条标语“数据指导生产，精度决定质量”，就是这个道理。

不过，当前随着技术的发展，很多测量数据已经能够通过精密的测量仪器来完成。据介绍，质保部的测量技术中心运用精密的测量设备，对零部件尺寸进行准确的测量和控制。所有零件的尺寸误差不能超过0.5毫米，超过即为不合格的产品。而对于发动机等精密零部件，一汽-大众对尺寸的要求精确到微米级别，比头发丝更细微的误差也不能接受。

材料技术中心的多个试验室会对金属、塑料、皮革等各种材质的强度、颜色、气味进行检查。例如，先进的整车气味舱，可以对车内多达300种以上的物质成分进行检验，而一汽-大众对异味和有害挥发性物质的检测和控制标准比目前的国标还更为严格。

先进的制造工艺，敏锐的质量意识，严谨的质保体系，这些幕后故事也许鲜为人知，但它们正是一汽-大众高品质的坚实支柱。从长春基地诞生的无数高品质汽车，也会为广大中国消费者带去更多的驾乘乐趣和精彩生活。

质量培训 从我做起

2013年底，一汽-大众在率先于长春基地建设了全球第三个、亚洲第一个依照大众康采恩标准的质量基本技能培训基地。质量基本技能培训的特殊之处在于，它并不以特定工种的专业操作为核心，培训的内容集中于“基本技能”。一桌盘高尔夫球，几根绳子就能起到培新的目的，道具简单，但特别有针对性。比如，高尔夫球攥在手里，可以活动指关节；绕绳不仅可以锻炼灵敏度，还能够锻炼统筹安排工序的能力。

此外，包括对车身表面、内饰材质及功能的检查，对车内加注液体的判断，对行驶中噪音、异响的识别等。这些内容看似简单，实则大有文章，能够充分锻炼人的视觉、听觉、嗅觉、触觉。凤凰汽车对此一一亲身体验了一番。

具体来说，培训内容包括：整车外表面检查，识别坑包、划伤、脏点、抛光影等缺陷；匹配检查，识别棱线、平度、间隙等缺陷；液体识别，分辨车辆加注的汽油、机油、防冻液等液体；噪音识别，在路试模拟器上体验车辆在路试中的噪音和异响……最后还有一项模拟训练，要求全面运用这些基本技能检验一台下线的新车。

这样一套完整的培训过程，能够强化员工对质量标准的意识和对质量缺陷的敏感性。因此，一汽-大众的全体员工都要定期接受这样的培训。而质量基本技能培训基地现在也覆盖了一汽-大众的三大基地，为三大基地的高品质生产提供支持。

体现综合实力

2016年是一汽-大众历史上最为重要的一年，是一汽集团与德国大众成立合资企业25年合同到期之年，也是下一份合资企业开始的头一年。从1991年一汽-大众成立至今，25年时间，一汽-大众已经累计生产1250万辆车，从一个品牌一款车型发展到现在覆盖A、B、C级的大众和奥迪两个品牌十余个系列产品。今年也是一汽-大众的产品大年，自3月份的全新宝来之后，全新高尔夫•嘉旅、新速腾GLI、新速腾R-Line、全新一代迈腾、蔚领等车型陆续问世。

经过对华南基地佛山工厂，西南基地成都工厂以及总部基地长春工厂进行了深入探索之后，凤凰汽车有一个最大的感受：有了先进技术的支持，先进实验条件的保证，一汽-大众系列产品的整体质量和品质也是先进的。或许，这就是所谓的企业的综合实力体现。选择汽车产品，为何不选一家综合实力较强的厂家所生产的呢？