北京现代：SUV车型逆势下滑

近日，现代汽车集团(以下简称现代汽车)发布的公告显示，其上半年中国市场销量为513784辆，同比下滑8.5%。北京汽车股份有限公司(以下简称北京现代)累计销售汽车51.03万辆，同比下滑7.7%。

“北京现代的半年销量成绩不尽如人意，与行业整体水平相比有很大差距。”汽车观察家移动互联网全媒体平台创始人陈希在接受记者采访时表示。

6月销量同比下滑超30%

“北京现代从轿车市场到SUV市场，都出现了销量下滑的情况。”汽车行业分析师张志勇对法治周末记者指出。

事实上，北京现代从2015年1月开始就已经出现销量下滑的情况。

现代汽车公布数据显示，2015年1月至2月，北京现代累计销量达到177321辆，同比下跌6.29%。

3月份，现代汽车终于出现增长的态势，在华销量为102552辆，同比增长8%。

不过，到了4月份，北京现代销量又出现下滑。现代汽车公布数据在华销量90288万辆，同比下降0.8%。

而到了5月份，北京现代销量跌幅达到了两位数，现代汽车公布数据显示，其累计销售80022辆，同比下跌12.1%。

据韩联社7月10日报道，据韩国汽车和证券行业消息，6月份北京现代的销量约为6万辆左右，同比下滑30.8%。

陈希认为，北京现代销量如此下滑的主要原因是北京现代旗下悦动、索纳塔和全新胜达销量下滑，虽然朗动、瑞纳和名图三款轿车的销量出现明显增长，在一定程度上缓解了销量下滑车型对品牌总体销量造成的影响。

盖世汽车数据指出，北京现代旗下名图、朗动、瑞纳三厢在上半年的销量都有所上升，增幅分别为16.54%、16.33%和5.81%。而索纳塔和悦动等轿车车型，下滑幅度分别为23.95%和50.42%。

除此之外，陈希向法治周末记者指出，目前最为火爆的SUV市场上，除了ix25表现尚可，其他的车型如ix35、全新胜达都表现疲软，很大程度上拖了北京现代半年销量的后腿。

数据表明：以北京现代SUV市场主力的ix35为例，今年上半年销量不足6万辆，同比下跌了27.7%。而全新胜达今年前6个月只有一万多辆，跌幅高达72%，而去年该款车销量超过7万辆。

销售疲软下的产能扩张

尽管销量下滑，北京现代却开始了产能扩张的步伐。

在今年4月，北京现代发布公告，2015年陆续启动两个新工厂计划，其中沧州工厂年产量规划为30万辆，预计于2015年3月28日前动工，2016年下半年投产。

两个月后，北京现代又发布公告，重庆新工厂规划年产能也为30万辆。工厂预计于2015年第二季度动工，2016年下半年开始投产。

“建立新工厂的规划，早在几年前就已经规划完成。不能因为目前车市疲软，就停止该计划。”汽车分析师钟师对法治周末记者表示，因为就在前几年，北京现代销售业绩红火时，还一直处于产能不足的困境。

张志勇对此表示，北京现代在当时规划新工厂时，也没有估计到2015年汽车市场的下滑，所以两个工厂产能的扩张和现有市场的形势有一些不协调。

“但是这两大工厂的建立，也不会对北京现代的产能产生太大的压力。因为这两大工厂刚刚动工，在2016年才会形成产能。因此北京现代一定会现阶段调整策略，让产能形成的节奏放慢。”张志勇对法治周末记者表示。

陈希对法指出，目前车市进入了深度调整期，但刚性需求还在。目前政府已经出台了相关措施进行救市，在刚性需求的刺激下，车市不会长期这样负增长。

“大型汽车企业，都会站在长远的眼光，解决产能不足的问题。北京现代不会盲目扩张投产两个新工厂，也绝对不会是一种生不逢时的扩张。”陈希对记者指出。