7月10日，2015年中国离合器发展趋势和战略高峰论坛在杭州举行。

全面合作助推离合器企业做大做强，是这个论坛的一大热门话题。

全面合作包括企业内部合作和外部合作。

合肥工业大学机械与汽车工程学院教授严正峰举例道：“当前，浙江铁流离合器股份有限公司（简称铁流）正在加大新产品开发力度。这就更需要整车（主机）企业的支持。支持包括提供开发机会和技术指导。”

浙江铁流离合器股份有限公司总经理国宁表示：“作为中国离合器行业的一面旗帜，铁流希望加强行业之间的沟通。我们正直诚实做人做事，充满激情，拥抱变革，坚持技术创新，持续改善，愿意与客户、股东、员工和合作伙伴共享企业发展成果。”

东风商用车技术中心副中心长刘正白在美国居住十七八年，对中国人和美国人的合作精神都感受颇深。

刘正白指出：“美国人在激烈竞争过后可以真心实意地进行合作，不像中国一些人那样互相拆台。我希望大家能够合作。”

离合器企业需要技术，就要和高校、整车企业合作。通过这样的合作，技术和产品开发出来，人才培养起来，客户也找到了。铁流致力于全面合作，在国内和合肥工业大学、南京理工大学签署了长期合作协议，在欧洲和各国较大的采购集团建立起业务关系。刘正白非常赞赏这样的合作。

国内许多企业在合作方面做得还很不够，找一家供应商开发零部件，得到开发成果，就换一家供应商。刘正白痛斥道：“这是非常缺乏诚信的表现。当然，这里面可能还有个人利益的驱使。反正，我回国以后看到很多奇怪的事。”

合作需要胸怀宽广。对此，刘正白讲了一个故事。

有一家民营企业从修理农具起家，只生产一种汽车零部件，曾经四处“挖”人。刘正白告诉这家民营企业的老板：“你的胸怀有多大，你的企业就能做多大。你要和员工共同致富，不能只是你自己发财。”那老板听了刘正白的忠告，就把企业大部分股份一点一点地分配给员工，只剩33%的股份。于是，这些员工甘愿为企业效力。后来，这家民营企业上市了，股价曾经连续8天上涨，有些员工收入超过1亿元。那些在这家民营企业工作了20年的员工没有跳槽的。

电控机械自动变速器（AMT）和液力自动变速器（AT）是汽车传动系统核心板块。吉林大学汽车研究院副院长马芳武希望离合器厂家能够尽快介入AMT和AT板块、为自动变速器厂家提供技术。

整车企业选择离合器供应商的标准是什么？

刘正白回答：“我们选择离合器供应商的标准首先是产品可靠，价格低。进口离合器也受不了超载。因此，离合器设计，应当考虑中国国情。”

马芳武补充道：“整车企业选择离合器供应商，对成本没有考虑那么多，考虑更多的还是技术。另外，舒适性在考虑之列。”

过去的运营模式是多拉快跑。现在的运营模式是按照指定的时间、地点和装载质量来运营，以求高效。柳汽技术中心主任林长波认为，高效也是整车企业选择供应商考虑的因素。

协同也很重要。林长波说：“近年来，柳汽发展比较快，跟供应链伙伴紧密协同有很大关系。我们希望下一步跟铁流更深入地协同。”

浙江铁流离合器股份有限公司董事长张智林表示：“请主机企业放心，我们会一如既往地保证质量、积极配合。做事不能仅仅追求利润。我们要追求品牌。”