船舶动力

燃气轮机作为船舶动力装置主要应用于军舰，如护卫舰、驱逐舰、巡洋舰、航空母舰等，具有功率大、体积小、启动快和噪音低等特点。在同等功率下，燃机的体积是柴油机体积的1/3～1/5，是蒸汽轮机体积的1/5～1/10，非常符合军舰分舱小、航速高的要求。同时，燃气轮机可以在短时间内加速到最高转速，能够快速响应战场环境的变化。另外，燃气轮机噪声低频分量小，不易被敌方声纳探测追踪，增加了军舰的隐蔽性和安全性。目前，美国、英国等海军强国的主力水面作战舰艇已完成燃气轮机化。

当今世界政治环境复杂多变，全球局部战争和地方冲突此起彼伏。为维护自身利益，世界各国都加大军费投入，增加军舰数量，扩大海军规模。2011年，美国军事研究机构AMI国际高级分析师鲍勃·纽金特预测，全球未来20年，将新增军舰数量2,494艘，军费投入金额达到6,735亿美元，平均每年336.75亿美元。世界各国在军舰上的巨大投入，势必会带动军舰动力系统之一的船用燃气轮机需求的增长。

报告显示，每一百万千瓦（GW）燃气轮机组的投资中，燃气轮机价值约为3.5亿美元，2012-2035年燃气轮机价值年均需求价值为216.55亿美元。燃气轮机与航空发动机结构类似，特种合金环锻件占整个燃气轮机总价值的6%。燃气轮机用于发电占整个燃气轮机应用领域行业产值的90%。

全球燃气轮机市场需求量的不断增长，为其上游产品特种合金环轧件提供了巨大的市场空间，2007-2010年燃气轮机特种合金环锻件年需求量基本都保持在10亿美元以上。尽管在全球金融危机强烈冲击下，2009年燃气轮机特种合金环锻件需求量出现下滑，但随着全球经济复苏，燃气轮机特种合金环锻件需求量逐步恢复增长。根据中国锻压协会的预计，2011-2035年间，全球燃气轮机特种合金环锻件年均需求量将达16.04亿美元。

3、轴承用环锻件的应用与需求情况

轴承是机械设备中不可或缺的基础零部件，几乎所有机械设备都需要使用轴承。轴承工业，尤其是中大型、高速、重载轴承的发展水平的高低，在一定程度上代表了一个国家机械工业及其他相关产业的发展水平。

特种合金精密环轧锻件主要用于生产中大型高速重载轴承的内外圈，是决定轴承承载能力、运转性能的关键部件，是轴承最为重要的组成部分，其下游应用领域主要是高铁设备、风电机组、工程机械、兵器装备等高端装备制造业。轴承内外圈的材料主要是轴承钢，其具有高耐磨性、高硬度、耐热耐腐蚀、高疲劳强度等特点。轴承钢的这些特点在决定了轴承高性能的同时，也对其锻造技术提出了很高的要求。