6月1日，辉门汽车零部件技术支持中心在辉门上海金桥揭开开幕仪式。

辉门汽车零配件亚太区总裁Keith Power（左二），辉门汽车零配件中国战略渠道总监巫伟光（右二）及其他嘉宾共同为“上海技术支持中心”剪彩。

作 为“中国第一，亚洲第一”的上海技术支持中心，它不仅仅是单纯向辉门汽车零部件现有和潜在客户提供产品展示，更为经销商及其下游可提供各类培训及增值服 务。辉门的很多零部件，如发动机产品，摩擦片等都属于技术样件，不论在oe还是后市场，都需要具备一定的专业知识才可以进行组装，维修和诊断。因此，建立 这样一个全新的技术支持中心，将更好的为辉门进一步贴近终端客户，加大培训力度，了解其需求并及时提供相关服务与解决方案做好准备。

于此同时，技术支持中心还将协助辉门汽车零部件未来在中国的分销渠道创新和发展，为客户提供更好产品和技术服务同时，探索符合中国后市场发展最佳模式。

中国汽车后市场规模巨大，中国汽车行业经历了10年的快速发展，汽车保有量以平均连年的持续增长推动了汽车后市场进入快速成长阶段。 据统计2014年中国汽车后市场规模达到了6千亿人民币，同比增长30%，2018年市场规模要突破1万亿人民币。 汽车保有量方面，2014年中国达到了1.6亿量，平均车龄达到3年，预计2015年超过保修期的汽车数量约为6700万辆。

但随着市场规模的扩大，中国汽车后市场的培育和发展在品牌主机厂的垄断下也正在暴露出问题和不足。 近年来，政府不断加大对行业的整治力度，反垄断案例明显增多，中国后市场正在成为汽车产业链的重要环节，汽车消费服务的重要性越来越突出。据此，无论从国 内现状，还是从整个汽车产业发展历程，都为辉门等国际售后零部件厂商提供一个新的也将是一个重大的发展机遇。

对于中国这个日益膨胀的汽车后市场，辉门汽车零部件造就进行积极的筹划和布局。除了本次建立亚洲首家技术支持中心，早前为拓宽营销渠道，辉门还推出了产品电子目录并建立了天猫旗舰店，积极涉足当今流行的电子商务平台，与更多修理厂合作为终端消费者提供一流产品和服务。

作为全球第六大汽车零部件厂商，辉门拥有100多年历史，具有成熟的全球采购，研发认证和完善的供应链体系，进入中国市场20多年来，为促进中国汽车产业发展做出积极贡献。 在提供享誉全球著名品牌产品同时，把欧美发达国家成熟的产业理念和先进的管理经验带到中国，为我们在中国汽车后市场这篇浩瀚的蓝海中遨游提供源源不断的动力和技术支持。