伴随着股市不断走牛，我国汽车零部件上市公司也迎来了融资密集期。很多企业选择发行股票再融资以支撑企业强化主营业务、拓展新品市场，或是转型发展新产业，而正在筹划重组或有意非公开发行股票的企业也不在少数。

融资一直是我国汽车零部件企业不得不谈的话题。伴随着科研实力的提高、自动化生产效率的提升，新材料、新技术市场化应用速度的加快，以及受到智 能化制造概念在全球范围影响力增强的积极作用和“中国制造2025”中提出的工业化与信息化深度融合的要求，我国汽车零部件企业需要加快“蜕变”的速度。 而大量汽车零部件企业正处在由过去的被动迎接全球化趋势、摸索全球化发展道路，转向主动培养全球化配套能力。这一过程中，很多企业需要大量资金支持。

融资大潮已到来

近几个月，至少有华域汽车、中鼎股份、均胜电子等8家汽车零部件上市公司正式对外发布非公开发行股票预案，加上大洋电机、模塑科技、江苏旷达等 正在筹划因非公开发行股票事项或者重组事宜而停牌的企业，以及去年发布非公开发行股票预案的企业，累计应有20余家，这其中还不包括今年新上市的汽车零部 件公司。

我们可以从这些企业的融资规划中看到我国汽车零部件上市公司对未来市场的预判、对自身企业发展的分析。另一方面，这也反映出我国资本市场融资环 境的变化和我国汽车零部件产业发展过程中强烈的资本需求。今年下半年，很有可能出现更多的汽车零部件上市公司加入“融资大军”中。

来自平安银行上海分行的一位投资经理人为记者分析了当前的局势。他认为，全球知名汽车零部件企业进驻中国进行合资合作，带动了国内汽车零部件企 业研发、生产水平的提高。自主零部件企业亟需研发实力的提升和产业链的整合。上市零部件公司应该积极利用融资平台的资本力量，进行面向海内外的大规模并购 整合。

完善业务结构提升核心产品产能

现如今，以智能化为核心的新技术与汽车能源革命交集正在推动汽车产业新生态形成，改变着汽车行业竞争格局及发展方式，为汽车零部件企业转型发展 提供了战略机遇。在这样一个背景下，4月21日，国内最大的汽车零部件企业之一的华域汽车，计划募集资金89.7亿元，将聚焦智能驾驶、新能源汽车核心零 部件研发、汽车空调系统、模具及热成形技术等业务，以实现相关业务板块间的资源整合与协同发展。值得注意的是，上汽集团以其持有的汇众公司100%股权认 购华域汽车本次发行的50%股份。上汽集团已经迈开了对旗下零部件产业全面调整的步伐。

对于近期新上市汽车零部件公司来说，他们更希望把募集资金用于提升具有一定竞争力零部件产品的产能，这更容易得到投资者的支持。刚刚上市不久的 腾龙股份，募集3.87亿元用于汽车热交换管路及相关附件的扩产项目以及技术中心的建设，增强主营业务水平。福达股份上市后，把募集的12亿元主要用于对 发动机曲轴、汽车离合器、螺旋锥齿轮产品等主营零部件生产线的技术升级和智能化改造，和新增船用发动机曲轴项目，把自主创新和引进吸收相结合，进一步增强 核心竞争力。

掌控先进材料和技术促企业产品升级

持续的海外优质资产收购无疑是零部件企业取得国际领先技术的重要渠道之一。均胜电子今年初发布公告，计划定增收购德国高端方向盘系统总成供应商 Quin GmbH的100%股权，进一步提高企业在底盘关键电子零部件领域的竞争力及持续盈利能力。近日发布融资计划的中鼎股份，将募集资金用于收购德国抗震降噪 技术企业WEGU，提升NVH（振动、噪声、平顺性）等关键技术。

汽车产业的进步离不开新材料的研发应用。借着新能源汽车发展的政策优势，成套机电液一体化装备、轻量化节能制品制造商海源机械看准了碳纤维应用 市场。海源机械4月底发布公告计划募集资金6亿元，投资新能源汽车碳纤维车身部件生产工艺技术及生产线装备研发项目。从市场需求来讲，碳纤维复合材料用于 新能源汽车车身轻量化已经具备产业可行性。轮毂制造商万丰奥威则致力于镁合金材料的应用，万丰奥威计划用13.5亿元募集资金收购母公司万丰集团控股的万 丰镁瑞丁。现在看来，万丰镁瑞丁注入上市公司之后，给万丰集团带来的产业价值将远远超过当初的收购价格。

化解潜在危机转型跨界发展

并不是每家汽车零部件上市公司的经营状况都顺风顺水。由于产品升级空间有限、技术积累不足以及来自外资企业的竞争压力，让不少零部件企业的发展受到一定阻碍，而借助资本力量实现转型，成为这些零部件上市公司的捷径。

龙生股份主要从事汽车座椅功能件的研发生产业务，尽管近几年其营收规模保持良好水平，但产品毛利率由2010年的34.60%降至2014年的 25.82%。所以，龙生股份计划通过进军新兴产业领域打造企业新的盈利增长点。超材料技术，一个全新的国家战略新兴产业，成为了龙生股份转型的目标，其 计划募集资金高达72亿元，投资超材料智能结构及装备研发、产业化项目。超材料与智能结构的融合可显著拓展智能结构感知、探测的环境刺激类别和范围，可实 现传统材料智能结构所不能达到的高速数据传输、自主电磁波控制、高效率热电转化等。

美晨科技亦是如此，在主要配套的重卡行业多年低迷的形势下，加上在乘用车领域收入增长有限，美晨科技决定借助国家在城市园林绿化产业的政策支 持，走“双产业”并进的道路。今年年初，美晨科技计划募集12亿元，这将使公司获得未来2~3年的发展资金，更好地拓展园林绿化业务。

上市公司拥有良好的融资平台，我们希望看到上市公司能充分利用这个平台把产业链做强做大。但另一方面，上市公司也应该认识到金融市场的风险以及相关政策的变化。在企业融资大潮中，仍有一部分企业IPO失败而被拒绝进场，也有一部分已上市公司因种种原因撤回了定增的申请。所以，“钱到位”的感觉固然好，但上市企业不能只“讲故事”，只“炒概念”，只顾融资，而应该更好地规划使用募集资金，脚踏实地把资金用好，把企业做强。