在H股、A股换股分别于5月26日、28日完成后，合并的中国南车与中国北车在6月1日完成了名字的登记——中国中车，新的班子也在当天确立。

公告显示，经中国中车第一届董事会第一次会议，选举原中国北车董事长崔殿国为中国中车第一届董事会董事长；原中国南车董事长郑昌泓、总裁刘化龙分任中国中车副董事长；原中国北车总裁奚国华任中国中车总裁。上述安排充分体现了“对等合并”的原则。

崔殿国，为中国北车创始老人，履历显示其生于1954年，2002年任中国北方机车车辆工业集团公司总经理；2008年任中国北方机车车辆工业集团公司总经理、党委副书记、中国北车董事长、党委副书记。去年9月底成立南北车合并筹备小组之时，崔殿国即任组长。

除开上述高层，中国中车其余高管也悉数就任。中国中车当天还召开了第一届董事会第二次会议，聘任赵光兴、孙永才、王军、楼齐良、余卫平为公司副总裁，詹艳景为公司副总裁、财务总监，谢纪龙为公司董事会秘书。

其中，赵光兴、孙永才、余卫平原为中国北车副总裁，詹艳景、王军、楼齐良原为中国南车副总裁，谢纪龙原为中国北车董事会秘书。上述人员均已辞去原高级管理人员职务，于6月1日起正式履职中国中车。

中国中车班子的确认，标志着这艘中国高铁的“巨无霸”起航在即。随着此次合并换股实施完毕，中国中车总股本将达272.88亿股，南车集团持有34%股份，北方机车车辆工业集团公司持有30.5%股份，北京北车投资有限责任公司持股1.66%。

据披露，自5月28日起，中国南车和中国北车的全部资产已由中国中车享有，但截至目前中国北车长期股权投资、专利、注册商标过户手续还未办理完毕。

南车方面还表示，除了需完成北车股权投资转移、注册商标和专利权等相关资产过户手续外，南北车完全合并还需要办理中国南车工商变更登记手续、中国北车工商注销登记手续。