6月15日，南昌小蓝经济开发区内，江铃股份汽油发动机厂暨福特2.0L GTDI汽油机正式投产。

包括福特集团副总裁兼亚太区总裁萧达伟、福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥、福特亚太区制造部副总裁Gary Johnson、江铃集团邱天高董事长、江铃股份董事长王锡高、江铃股份总裁陈远清等以及媒体人士参加了投产典礼。

江铃股份汽油发动机厂暨Ford 2.0L GTDI发动机的正式投产，标志着江铃首度拥有自主生产配备整车汽油发动机的能力，使涵盖柴、汽油发动机的江铃发动机总产能突破55万台。值得一提的是，小蓝汽油机工厂是福特在华的第7个新工厂，使福特在中国市场规划版图更趋完善。在江铃下线的汽油机也是江西南昌市历史上制造的第一台汽油发动机，南昌制造由此赋予了新的内涵，将为该市做大做强汽车支柱产业、调结构稳增长添加新动力。

江铃汽油机工厂将生产两大品牌汽油机，其中福特2.0L GTDI发动机年产能10万台，主要适用于新款福特品牌SUV及全顺商务车等中高档乘用车。另外，还将在此投产江铃携手国际顶尖技术供应商开发的自主品牌1.5L和1.8L发动机，年产能10万台，适用于江铃自主研发的SUV及皮卡。

在江铃小蓝汽油机投产的两款发动机均采用了直喷、涡轮增压、双凸轮轴可变气门正时系统、高压缩比、电子节温器及运动副系统低摩擦等一系列先进技术，能够满足国5以上排放法规要求，发动机升功率可达90kw/L,领先于国内外同类机型。

在汽油发动机领域的历史性突破，标志着江铃打通了车用动力系统全产业链，突破了一直以来以商用车柴油动力为主的格局，进军涵盖广阔乘用车市场的“蓝海”。作为福特顶尖汽油机制造的主打基地之一，江铃小蓝汽油机厂的“落地”，也将使江铃肩负福特在华业务更多的市场开拓、品牌扩张使命，江铃福特在新车型、新市场领域的后续行动值得期待。

建设世界一流的发动机生产基地，是江铃小蓝汽油发动机厂全力前行的方向。小蓝汽油机厂运用先进的生产工艺,确保产品的高品质。公司在生产制造中采用符合技术发展方向的新技术、新材料、新工艺，引入高质高效、柔性并同步化的生产线，自动化程度高，同时更注重融合环保与人机和谐等引领技术发展潮流的理念。

作为国内以商用车为核心竞争力的优秀车企，江铃股份在商用车行业下滑的形势下，仍旧逆势实现了成长。小蓝汽油机的投产，将保持江铃在整车动力系统的优势地位和持续发展的核心竞争力，给江铃带来更广阔的市场和勃勃生机，使公司再度进入新一轮的快速发展时期。