“工业4.0”、“中国制造2025”、“互联网 ”——，这样的一系列新工业概念，今年逐渐成为热点。它“渗入”各行各业，当然也包括汽车。要知 道，汽车产业原有的各项环节，涉及研发、零部件、整车、销售、后市场、用车、再流通、报废拆解等全产业链，都会因这些概念而发生大变化。

面对新工业大潮，中国汽车要做什么？如何借机从“汽车大国”换位成“汽车强国”呢？

方得网主办的“第二届中国客车蓝皮书高峰论坛”上，中国汽车报报社社长李庆文指出，中国汽车处于新的战略抉择关键时刻。“中国汽车承担的历史使命，不仅是实现中国汽车由大变强，更应该是在世界第四次工业革命浪潮中，以国际化的视野，积极探索，创新创造。”

中国汽车报报社社长李庆文

全球汽车工业发生演变 进入“变革”时代

汽车行业有一句大家最熟悉也讲的最多的，特别媒体传播也最多的，就是——“中国汽车要由大变强”。

不过，李庆文认为，对于现在这一时刻，中国汽车仅有“由大变强”的要求是不够的，更应该着眼于世界第四次工业革命。“中国汽车‘由大变强’仍然属于工业制造思维，考虑问题的起点仍然是‘机械化、自动化、信息化’，而第四次工业革命是‘数字化、网络化、智能化’。”

“我们过去讲的汽车工业是一个演进的过程，就是改善，持续改善，持续变革，持续变化，它不是一个伟大的根本性的变革。但现在不是，现在汽车工业要发生根本性的变革。”李庆文说。