汽车稳定杆，它又称防倾杆，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件，可防止转弯时车身倾翻，并改善平顺性。

近日，位于渝北龙溪松牌路的重庆机电设计研究院，就自主研发了汽车稳定杆自动化生产线，由机器人、专用设备和控制系统组成，目前正在调试阶段，即将在江苏扬州实现量产。今后，德国戴姆勒、美国克莱斯勒等品牌汽车上，可能就用着这条生产线制造的稳定杆。

机器人将高温热杆从炉内夹出

研发：攻克四大难点填补国内空白

江苏扬州仪征市新集镇，扬州东升汽车零部件制造有限公司内，技术人员正在测试一条新引进的汽车稳定杆生产线。

一只机械手将直径21毫米，约1.5米长的一根根“铁杆”进行有序排列，铁杆上的套圈相互错开，并确保铁杆的扁形端头方向一致。然后，机械手将它们送进加热炉。紧接着，机器人从高温炉中，取出火红的铁杆，将杆上的套圈、杆轴、端头定位，再将高温铁杆送到成型机器上，成型后，机器人又将汽车稳定杆取出，放到淬火池、降温、传送，最后堆码到货架上。整个过程流畅而精准。

而这条生产线，就是由重庆市科学技术研究院下属的机电设计研究院自主研发，具备完全自主知识产权，填补国内行业空白。

机器人将淬火后的成型杆取下

“整个生产过程看似简单，却经历了长达一年的研发时间。”重庆市机电设计研究院副院长管维柱称，研发时有4个在行业内都称得上是难点的问题，市机电设计院工程师对此进行了逐一攻破。研究、设计、论证、实验，从去年5月开始到今年5月，这条生产线已交付给东升公司，目前正在进行调试，预计月底汽车稳定杆就将进行自动化的量产。