在多年的实践过程中，自主品牌也开始逐渐形成了打造品牌的意识。长安汽车品牌发言人杨大勇认为，自主品牌必须要重视两点：第一是坚持自主研发，第二是建立起完整的产品开发和试验验证体系。此外，汽车企业要通过多渠道全方位立体化提升品牌影响力，不仅应该充分利用新的宣传途径，同时也应该加强和用户的沟通及反馈。这一点上自主品牌跟进的速度也值得称许。中国长安总裁、长安汽车副董事长朱华荣在论坛上介绍，长安汽车的官方微博和微信，能保证在20分钟内对用户提出的问题进行反馈。

跨行业融合或成为着力点

“80%的消费者会通过多种渠道搜索汽车相关信息，然后才进入经销商的店去看车。”德国汽车工业协会执行董事Klaus Breaunig表示，互联网已经走进了汽车行业。面对这样的现状，中国汽车企业选择主动合作、融合。如北汽选择和乐视合作，上汽选择和阿里合作，正如法国汽车工业协会会长Partick Blain　所说，在互联网公司面前，传统汽车企业并不处于劣势，但更明智的选择是进行更深入的协作。

中信证券股份有限公司汽车行业首席分析师李春波指出，虽然汽车仍然是非常具有投资和发展潜力的黄金行业，但汽车行业不能保持现状，要改变现有的产业结构、市场结构以及后市场的结构，否则它没有持续发展的可能性。

因此，除了与互联网公司进行合作，汽车企业还在不断扩大业务领域。长安汽车副总裁袁学明在讲述长安汽车的“十三五”发展设想时提到，长安汽车正在积极拓展新业务，完善汽车产业链。包括O2O 业务和汽车租赁等。

此外，汽车金融也正在成为汽车行业新的利润增长点，而自主品牌已经预见到汽车金融是行业的未来发展趋势，并提前做出了市场布局。上汽通用汽车金融有限责任公司市场销售总监李群在论坛上说：“有梦东风进，互联坦道宽，互联网汽车金融的世界那么大，我们为什么不去看看？”