此次在中国首次展出的Blitzen概念车是斯巴鲁在新一代Legacy力狮车型基础上融合“高操控性、高品位”的风格及多种独具匠心的高品质感设计打造而成。这一车型从动感的外观造型到车内棒球式缝线米色真皮座椅、黑色钢琴漆内饰等细节，都强烈体现出对简约风格与强大性能的双重追求。

与Blitzen概念车一起亮相的2015款WRX STI同样也是首次在中国展出。这一斯巴鲁的高性能代表车型配备了2.0升涡轮增压水平对置发动机以及左右对称全时四轮驱动系统、多模式驾驶员控制中央差速器、多模式车辆动态控制系统、SI-DRIVE（斯巴鲁智能驾驶提升系统）等先进辅助驾驶系统，并采用了高刚性车身、高强度底盘，实现了全时四驱车型的巅峰级运动性能。

出色的安全性能是一辆汽车实现价值的前提，为此，斯巴鲁选择左右对称全时四轮驱动系统与水平对置发动机这一理想技术组合来追求以出色操控性为基础的主动安全性能，同时通过高强度环形车架、发动机碰撞下沉、全方位安全气囊等设计来追求高水平的被动安全性能，而由此实现的优异行驶性能和顶级安全性能也成为斯巴鲁与众不同的特性所在。

现在很多量产车型的前身就是概念车，概念车代表着汽车发展的方向。但随着时间的推移，原来遥不可及的技术逐渐成为现实，那些原本在展台上只能看不能开的汽车成为了消费者的首选。作为车展的一大看点，上海车展上展示的概念车有的接近量产，有的是技术成熟只待时机，帝豪概念车和启辰概念车尤为引人瞩目。

奥迪prologue allroad概念车全球首发

此次上海车展，奥迪全球首发了奥迪prologue系列概念车的第三款力作——奥迪prologue allroad。奥迪prologue系列概念车代表了由马克·莱驰特带领的奥迪设计团队对未来奥迪设计的理解——2014年12月，奥迪prologue概念车在洛杉矶车展全球首发，轰动了汽车界和设计界，2015年3月，奥迪在日内瓦车展发布了prologue系列的第二款作品——奥迪prologue Avant。此次上海车展全球首发的奥迪prologue allroad是奥迪未来设计语言与奥迪独树一帜的“allroad”车型碰撞交融后的产物。它将豪华、优雅、全时四轮驱动以及互联、智能等概念和谐地融为一体。

外观方面，奥迪prologue allroad概念车车身长达5.13米，前脸采用宽大而扁平的家族一体式进气格栅设计。车尾采用流线型设计，即使在静止时也十分动感。内饰方面，奥迪prologue allroad将显示与操作紧密结合在一起，一体式环抱中控台就像悬浮在空中，处处展现出奥迪科技的精妙绝伦。

同时，奥迪prologue allroad也是一款采用插电式混合动力的“e-tron”车型，它搭载奥迪全新4.0 TFSI双涡轮增压V8发动机和电机，能够产生540千瓦（734马力）的系统功率和900牛·米的系统扭矩。如此强大的动力在奥迪quattro四驱系统的紧密配合下，能够完美应对任何一种路况。它从静止加速到100公里/小时仅需3.5秒，每百公里燃油消耗仅为2.4升。