为何现在要混淆视听，要说什么“中国品牌”……“在我看来，这纯粹是一种商业炒作，而且在提及中国品牌时，还夹带了很多‘假洋鬼子’，这是对自主品牌的弱化，更是一种无稽之谈。”徐秉金颇为气愤地说。

在一份徐秉金联合多位业内人士，共同给李克强总理的报告上，记者清晰地看到总理的批示：“汽车产业自主创新发展应予重视。所反映问题，请发改委、工信部、科技部研究”。

徐秉金

应本次对话主人公之约，3月27日上午，记者走进位于安定门外东后巷28号的商务部国际贸易经济合作研究院，深度对话徐秉金，从一位改革开放后，亲历和见证中国汽车产业发展的“老先生”眼中，系列解读当下热点话题。

夹带很多假洋鬼子，“中国品牌”就是无稽之谈！

在徐秉金看来：一汽的开拓者可以在“一穷二白”的艰苦条件下生产出“红旗”小轿车；东风140卡车可以在“一边生产一边研发”中，实现垂直换代，几乎“再造一个新工厂”，这些都充分说明，中国人有能力“自己把车造好”。

“有人问我，什么是自主汽车品牌，我觉得可以说得很简单，就是具有自主知识产权的汽车。”徐秉金说，“为何现在要混淆视听，要说什么中国品牌，而且把范围扩大到20多家企业”。