中国航天科工三院31所在被称为“自控专业禁区”的H∞鲁棒多变量控制方面取得重大突破，将在本月进行正式地面试验验证，标志着我国H∞鲁棒多变量控制第一次成功应用于航天发动机。

航天发动机控制技术的终极目标就是将被控对象的能力发挥到极限，这是航天发动机的灵魂所在。早在2011年，科工三院31所着手开展“H∞鲁棒多变量控制在航天发动机领域”的理论验证。通过3年多努力，31所控制团队重新在数学层面上深入剖析了H∞鲁棒多变量控制理论并找到其与航天发动机动力控制的完美切合点。

“这次H∞鲁棒多变量控制的工程化应用是一次原始创新，相信在不久的将来，我们的航天发动机就能真正拥有中国魂。”31所研制团队的负责人兴奋地说。