智能化助力器iBooster：一种创新的制动助力器，符合未来所有电气化驱动和驾驶员辅助系统的要求。系统通过电机运行，无需真空泵。简而言之：当内燃机不运转，无法提供真空环境时，该系统运转也不受影响，如在车辆滑行或纯电动驱动的情况下。此外，该技术能量回收级别高，若应用于装配有能量回收系统的车辆，ESP hev可 助力系统回收更多能量，从而增加车辆续航里程。智能助力器iBooster还强化了瞬间制动压力，缩短了制动距离，是所有驾驶员辅助系统的理想搭档。

ESP hev 再生制动系统：该系统是以第九代ESP为 基础的一种高效制动方案。在装配了以采用真空为基础的制动助力器的混合动力和电动车上，ESP hev协调内燃机和液压制动力矩，同时控制真空泵。ESP hev针对后制动回路与液压制动进行解耦。一段额外的制动踏板的死行程被用来减缓汽车初速度，其最初的能量来自于连接在后轴上的电动机。如果驾驶员继续向踏板施加压力，前轴会产生额外的制动扭矩。ESP hev保持着人们熟悉的踏板反应和驾驶感受。这款产品已经在一款后轮驱动及前后轴制动管路分布的混合动力车型上实现了量产。同时博世也推出了针对对角线型制动管路布置的方案。

摩托车防抱死制动系统（ABS）与摩托车车身稳定系统（MSC）：防抱死制动系统ABS能防止车轮在制动时抱死，即使在多变路面也能发挥作用。博世第九代摩托车ABS是首款专为摩托车开发的防抱死制动系统，其采用模块化设计，体积更为小巧，重量更为轻便，可被应用于不同性能级别的摩托车。于2014年问世的博世摩托车车身稳定系统（MSC）更是全球首款能够支持各种骑行状态的产品，无论是制动、加速，还是直行、转弯，丝毫不会影响摩托车驾驶乐趣的精髓——操控体验。

专为微型车设计的三通道基本型防抱死制动系统（ABS）：博世三通道ABS专为微型车（面包车）设计，适用于平行制动回路布置的车型。基于博世模块化的软件架构，该系统具备防抱死制动和电子制动力分配功能。此外，在第九代ABS系统的硬件结构上，该系统对于系统配置进行了精简，以灵活适应不同的安装需求。制动安全对于微型和小型车也极为重要，但目前此类车型的主动安全配置却有待提高，博世开发的三通道基本型ABS可满足以微型面包车为代表的微型车的安全制动需求。

博世新一代喷水雨刮（Jet Wiper） ：清晰的视野是安全驾驶最基本的条件之一。博世新一代喷水雨刮的刮杆集成了可调节喷嘴，能有效喷水于刮片前方的挡风玻璃上。喷水雨刮还能在适合的位置提供适量的洗涤用水。

该系统最大的优点在于即使在挡风玻璃喷水洗涤时，也能时刻为驾驶者提供清晰的视野，并降低50%清洗液消耗量。此款喷水雨刮无需额外刮片，并适配于所有乘用车，在冬季还可选配加热功能，在恶劣的天气环境中亦能游刃有余。