近日，丰田的第二款涡轮增压发动机——1.2升排量直喷涡轮增压发动机8NR-FTS随着小改款Auris的推出在日本同时发售。这款发动机最早面世于今年三月份的日内瓦车展。

搭载这台全新1.2升发动机的Auris型号为120T，从1500rpm到4000rpm的宽广转速范围内能发出185牛米的最大扭矩。从5200rpm到5600rpm可发出112马力的最大功率。百公里油耗5.15升，比日本政府2015年的燃油标准还要优秀10%以上，由此获得了日本政府专门为节能车辆设立的补助金和税费减免。

这台发动机的涡轮增压器只有单涡管，排气歧管整合在气缸头上，并配有水冷，优化排气温度。这使得进气冷却程度不受发动机热负荷所影响。结果就是更敏捷的加速性能和全速域下更高的扭矩。

丰田还提高了火焰的燃烧速度，方法就是在气缸中引入了更强的挤流（水平轴线的涡流），并搭配D-4T（汽油直喷四冲程增压）技术，在缸内营造出最优的油气混合物。

除此之外，进气门连续可变气门正时可以根据负载不同，适时地切换成阿特金森循环，最高能将热效率提升到36%，处于量产汽油机的前列。

尽管丰田品牌的混合动力技术十分成功，但是丰田仍然明白传统动力总成才是销量的主体，所以才会不断提高全线发动机的经济性能。