23日有消息称“小马哥”马化腾前往河南，准备联合富士康掌门人郭台铭、汽车销售服务商和谐汽车密谋一件大事，很有可能是进驻互联网汽车领域。

针对这一消息，记者下午联系富士康方面，对方确认了该消息，并表示，富士康确实会与腾讯以及和谐汽车一起签订一项关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议，主要是在河南郑州市展开“互联网+智能电动车”领域的创新合作。

“顺应全球汽车业互联网、智能化的发展趋势，三方将组成联合专业工作团队，以腾讯对互联网行业的深入洞见、领先的互联网创意开放平台，同时，搭配富士康在高科技移动终端、智能电动车的创新整合设计与生产制造技术，打造高效便捷、节能环保、安全可靠的互联网+智能电动车。”富士康方面对记者说。

富士康方面对本报记者表示，在合作方中，会借鉴和谐汽车在高端汽车营销及服务领域的领先优势，提出可行的“互联网+智能电动车”商业模式。并且，腾讯、和谐汽车会与富士康进行“软硬结合、虚实整合”，在各自的领域优势互补，共同推进商业模式创新与产品创新，并以改善环保生态体系与产业链的全方位角度研发新时代的网络智能电动汽车。

事实上，富士康早已显现对新能源汽车领域的兴趣。

富士康掌门人郭台铭认为，未来汽车也必须走向“轻量化”，鸿海具备精密模具、铝材冲压和玻璃加工等技术，都是很大的优势，鸿海也将逐步跨入中控系统和电池模组系统生产。

而除了大型投资项目进行自主研发、制造外，富士康及旗下公司与大陆包括整车厂在内的企业合作也在陆续展开。2007年富士康宣布与沈阳机床厂等进行纳米铜、汽车镁合金等合作，2010年11月，郭台铭在接受大陆媒体采访时透露，他已和吉利集团董事长李书福洽谈双方在新能源以及汽车电子方面的合作。

去年7月，富士康集团成员企业之一，锂科科技将在安庆市经济开发区投资20.9亿元，分期建设高分子聚合物电芯及电池组生产项目。据了解，台湾锂科科技股份有限公司是专业的锂电池材料制造商及移动电源制造供货商。

有消息人士对记者透露，此举为富士康大举进入汽车领域的又一动作。富士康从2005年收购台湾安泰电业后正式进入汽车领域，目前主要涉及汽车电子及新能源汽车两大板块，分别由安泰电业及锂科科技两家公司主导。

而在这次河南项目中，合作方之一和谐汽车也与富士康“渊源颇深”。

去年12月23日，富士康就与和谐汽车合作，后者将以每股4.73港元的价格，向富士康发行128,734,000股股份，总金额约6亿港元。完成认购后，富士康将拥有和谐汽车10.53%的股份，成为公司第二大股东。认购企业为富士康(远东)有限公司(Foxconn(FarEast)Limited)，其为台湾鸿海精密的全资附属公司。

和谐汽车主席冯长革表示，“认购事项为本集团、投资者及鸿海的战略合作建立基础，使本集团能够巩固其在中国豪华及超豪华汽车业务的庞大经销网络及专长，同时拓展电动车业务。”

而截止发稿前，腾讯方面暂时未对消息作出进一步回应，但相信随着腾讯在互联网汽车领域的入局，将会使得这一领域的竞争更加精彩。