中国经济正在走向成熟，之前高速增长的模式已经难以为继，中国正经历着从生产大国向消费大国的转变。这样的变化不仅直接影响到国内的经济发展，对于南半球的两个国家而言，也有着截然不同的意味。

中国是澳大利亚最大的贸易伙伴，也是其最大的商品出口目的地。难怪《悉尼先驱晨报》文章会说，澳大利亚20世纪末期和21世纪初期的成功都是依靠着中国取得的，特别是对中国的铁矿石出口。

澳大利亚是世界上最大的铁矿石和煤炭出口国，而中国对其铁矿石的需求十分巨大。2006年澳大利亚铁矿石出口总量为2.47亿吨，中国需求占其中逾一半，为1.29亿吨。仅仅七年之后的2013年，澳大利亚铁矿石出口飙升了130%左右，达到5.79亿吨，其中面向中国的出口量占比超过80%，达到4.41亿吨。

随着中国经济增长放缓、并继续向消费推动型经济转变，澳大利亚铁矿石行业的日子越来越不好过。

虽然中国今年对澳大利亚铁矿石的需求仍将保持旺盛，但如今的铁矿石价格已经和其高峰期不能同日而语。法新社文章说，受中国经济增速放缓、以及供应过剩的拖累，近期铁矿石价格已经跌至每吨60美元以下的六年新低，而在2011年顶峰时期，铁矿石价格曾达到每吨191.70美元。

包括必和必拓(BHP)、力拓(Rio)等在内的矿业巨头们依然在增加铁矿石的供应。力拓负责铁矿石业务的首席执行长Andrew Harding本月初表示，公司并不是要一战到底，但是削减供应并不符合股东的最佳利益，也不符合澳大利亚政府的利益。

这让一些规模较小的铁矿石生产企业受到更大的冲击，它们只能靠削减成本苦苦维持。

在煤炭领域，澳大利亚一些曾经繁华的煤炭产区已经显示出了衰败的迹象。澳大利亚新闻网站news.com.au文章说，昆士兰州的鲍文盆地(Bowen Basin)一度是繁荣的矿产区，在2011年煤炭产业鼎盛时期，这里曾号称有48处正在开采的煤矿，开采项目超过50个。

作为澳大利亚煤炭的第二大进口国，中国经济的放缓让这个地区感受到了切肤之痛。2012年以来，由于煤炭供大于求，加上中国开始减少对煤炭这种高污染燃料的依赖，煤炭价格开始大幅下降。上月，动力煤价格跌至每吨73美元，远低于2011年时的166美元；冶金煤的售价也从每吨380美元降到了135美元。