在中央电视台一年一度的“3.15”晚会上，揽胜极光这款豪华SUV因使用的9速变速箱发生故障而受到指责。

央视在报道中采访了多位车主，这些车主称在购买揽胜极光之后因变速箱故障遭遇了突然动力中断以及无法倒车等问题，并且路虎无法解决这些故障。进口揽胜极光在2014款和2015款上配置了采埃孚9速变速箱。

来自德国的采埃孚是世界最主要的变速箱厂商，而9速变速箱是其最新产品。路虎揽胜极光此次受到“3.15”晚会的批评给了消费者们进一步提醒，这款目前世界上最酷的变速箱是否可靠？

目前暂无足够的证据表明9速变速箱存在先天性的安全隐患，或者在某种条件下存在发生故障的极大可能性，但是从目前的一些数据来看，它正给多家汽车制造商带来困扰。

美国汽车新闻2月的一份报告称，菲亚特-克莱斯勒将为多款车型的9速变速箱升级软件，包括2014款和2015款吉普Cherokees以及2015款克莱斯勒200S，因为有消费者投诉这款变速箱存在突然失去动力等问题。报告中同时表示，路虎揽胜极光和讴歌TLX都发现了9速变速箱存在问题。

在报告期内，美国美国国家公路交通安全管理局收到了超过140位独立车主关于这三家公司使用的9速变速箱的投诉，其中126个投诉指向吉普Cherokees，10个投诉涉及2015款克莱斯勒200S，8个投诉涉及讴歌TLX。但是在美国，路虎揽胜极光没有遭遇投诉。

去年12月，本田因这一问题在美国召回了9000辆讴歌TLX。

从技术层面而言，9速变速箱可以实现9个前进挡、1个倒挡的设定。相对于其他变速箱，9速变速箱的传动比范围更大。该变速箱还能在升挡过程中进行“跳挡”，比如用从3档到5档然后到7挡，这样可以大大节省换挡时间。

采埃孚曾经表示，与普通6速自动变速箱相比，9速变速箱最高可节省16%的油耗，同时带来最高传动性能和舒适度。在美国遭遇多次投诉之后，采埃孚并没有否认9速变速箱存在问题。采埃孚表示，变速箱的问题来自于软件，在机械方面，这款变速箱无可挑剔。

路虎中国在315晚会后发布的声明称，“路虎中国方面一直在积极制定解决方案，并已于2015年1月19日起对2014款至2015年款的进口揽胜极光进行了变速箱软件的升级，并且该解决方案也在国家相关部门备案。同时其承诺，于3月份开始销售的2015款国产揽胜极光所装备的9速自动变速箱已经是最新状态，不存在故障批次问题。”

在中国市场，越来越多的汽车制造商准备采用这一变速箱，除了路虎发现神行、路虎揽胜极光、Jeep自由光、讴歌NSX之外，奥迪新A4等车型也即将加入这一阵营。如果软件的问题不能得到根本的解决，那么说不定还会有更大的麻烦。