并购德国百余年历史的技术型企业KRW，开创了我国轴承行业国外并购科技型企业的先河；在美国底特律建立的“瓦轴美国工程技术中心”，是我国轴承行业惟一按照国际标准、得到世界知名终端客户认可、具有国际最先进水平的科研机构。近一年多来，瓦轴在国际化战略的实施中，大步走向“深水区”。2014年，在全球经济下行的不利形势下，全集团的工业总产值、营业收入、出口创汇、实现利润分别同比增长15%、13.6%、17%和25%。

装备要强 轴承在先

从“招商引资”到“合资合作”再到“海外建点”，从引进、消化到自主创新再到产品出口，经过数十年的博弈，瓦轴国际化战略的高度不断提升，但要跨进国际先进水平的行列还有很长的一段路。对此瓦轴集团董事长、党委书记丛红在接受记者采访时说：中国要进入世界装备制造业先进行列，必须有世界前三位的轴承企业。目前中国装备与世界先进水平的差距，作为主要基础件的轴承“难脱干系”。

丛红介绍说，世界轴承行业的发展史也是一部轴承产业不断并购扩张的历史。世界知名轴承公司SKF、舍弗勒、铁姆肯、THK、NSK等，都是通过不断进行并购扩张实现了发展规模、研发能力和制造能力的提升。世界轴承巨头SKF公司，从1907年建立伊始，通过全资建厂、合资合作、跨国并购等方式，在世界范围内建立了200多家公司，100余个生产企业，在130多个国家和地区设立了8000多家营销机构，这些并购的产业遍及轴承制造、轴承密封、摩擦、润滑和传感系统，其中不乏润滑系统行业翘楚德国福岛公司、美国通用轴承公司等优势企业，一系列的并购扩张使SKF逐步奠定世界轴承行业的龙头地位。

谈到当前国内轴承行业的形势，丛红用8个字加以概括：竞争加剧，生存危机。一方面，近年来国外品牌加快了进入中国市场的步伐，轴承行业竞争出现本土化趋势。SKF、FAG、NTN、NSK等跨国轴承公司已经完成了在中国的市场及企业布局，截至2013年，世界跨国轴承公司在中国已建成42个工厂和研发机构。国内高端轴承市场需求预计300亿元，80%以上被跨国轴承公司垄断，近年来又不断通过采用国内材料，在国内建立独资、合资企业，降低成本，降低销售价格，抢占国内中、高端市场。另一方面，国内民营企业近几年也加快改造步伐，产品从中小球轴承迅速向装备类的中大型轴承发展，中、低端市场价格竞争已呈白热化，导致轴承行业效益水平大幅下降，国内轴承企业在上挤下压的竞争局面下面对着生存危机。

因此，不论从轴承产业特点、世界轴承企业发展的经验以及轴承行业竞争形势来看，走国际化道路是瓦轴发展的必由之路。“有压力才有潜力，有困难才有作为”。近年来，瓦轴稳稳抓住中高端市场替代进口和发展高端产品出口的机遇，抓住实施企业购并的机遇和引进高端人才的机遇，主动出击，加快国际化发展步伐，通过利用并购实现低成本扩张，国际市场实现了新的突破。2014年出口实现了17%的增长：出口西门子美国公司产品占有35%的供货份额；出口德国某知名公司产品占有100%供货份额；出口德国、日本等OEM主机市场工业装备轴承，销售收入同比增长19.4%。出口巴西苏斯、法德车桥、美国爱科、美国弗力莱等主机客户的汽车轴承实现了全覆盖。