据中国汽车工业统计的数据显示：2014年，我国摩托车行业共销售摩托车2129.44万辆，同比下降7.59%；我国摩托车内销1271.06万辆，同比下降8.48%。另据海关统计的数据显示，2014年我国共出口摩托车927.58万辆，同比下降6.09%。 

全行业销售摩托车2129.44万辆大排量表现突出 

2014年，我国摩托车行业共完成摩托车产销2126.78万辆和2129.44万辆，同比下降7.08%和7.59%；摩托车发动机产量2522.62万辆，同比下降3.61%。 

近年来，我国摩托车市场在逐渐发生变化。由于农民生活水平提高，汽车成为主要代步及运输工具，摩托车农村市场有所缩小。但以城市代步为主要目的踏板车的产量在增长。以休闲娱乐为主要目的250ml及以上排量摩托车增速明显，市场空间正不断增大，产品车型逐年增多。摩托车的娱乐性和个性化特征逐步显现，消费者对摩托车的外观设计、性能和安全性有了更高的要求。 

2014年，跨骑车产销量为1149.98万辆和1153.37万辆，同比下降9.36%和9.45%；弯梁车销量为404.62万辆和405.69万辆，同比下降9.72%和10.81%。踏板车受城市应用增多影响，出现小幅增长，累计销售336.17万辆和334.55万辆，同比增长1.93%和0.62%。 

250ml以上排量摩托车累计产销2万辆和1.93万辆，同比增长55.03%和52.38%。跨骑、弯梁和踏板三大车型占比分别为54.16%、19.05%和15.71%。与去年相比，跨骑车和踏板车份额有所提升，弯梁车明显下降。2014年，三轮摩托车产销量有所下滑，全年共产销三轮摩托车236.01万辆和235.83万辆，同比下降2.54%和3.04%。 

2014年，我国摩托车内销1271.06万辆，同比下降8.48%。其中，跨骑车和弯梁车降幅较为明显，主要是由于中小排量跨骑车和弯梁车主要应用于农村市场，农村市场缩小，影响到跨骑车和弯梁车的销售。三轮车受到微车替代的影响，市场也有所下滑，内销量205.56万辆，同比下降8.52%。而以休闲娱乐为目的大排量摩托车和以城市代步为目的的踏板车逆势增长。踏板车国内市场表现稳中有升。400ml以上（含400ml）大排量摩托车产内销1.46万辆，同比增长231.82%。