2014年1~11月，我国船舶进出口降幅略有收窄。此前的2014年7~9月船舶进出口降幅连续3个月小幅收窄，10月份有所扩大，11月份，进出口额再次转为收窄。

根据国家海关总署统计数据显示，2014年1~11月，我国船舶进出口总值240.5亿美元，同比下降15.4%，相比1~10月，出口下滑缩小1个百分点。其中，船舶出口228.17亿美元，同比下降14.7%，相比1~10月，出口降幅0.8个百分点，出口价格同比增加23.2%；船舶进口12.33亿美元，同比下降26.6%。

根据目前船舶进出口态势分析，2014年我国船舶进出口下滑达到一成半的态势或已形成。

应继续扩大散货船出口优势

散货船虽然占比在逐渐缩小，但仍然是我国船舶出口中最主要的船型，并具有较大的竞争优势，特别是30万吨以上的船型出口价格一直保持增长的态势。专家建议，应保持散货船优势，并不断扩大在国际市场的占有率。

2014年1~11月，我国散货船出口总值75.75亿美元，占比33.3%，出口额下降幅度很大。15万吨和30万吨以上的散货船出口分别下降超过四成和七成，出口价格基本上下降超过一成；15万吨以下散货船出口54.42亿美元，占比23.9%，出口下降40.1%，价格下降12.3%；15万~30万吨的散货船出口19.05亿美元，占比8.4%，下降9.9%，价格下降24.5%；30万吨以上散货船出口2.28亿美元，占比1%，下降70.9%，价格增长2%。集装箱船出口48.03亿美元，占比21.1%，出口价格下降幅度超过一成半。其中，6000TEU以下的集装箱船出口28.87亿美元，占比12.7%，增长146.1%，价格下降20.9%；6000TEU及以上的集装箱船出口19.16亿美元，占比8.4%，下降22%，价格下降14.2%。油船出口总值18.77亿美元，占比8.3%，出口价格基本为下降态势。其中，15万~30万吨原油船出口2.85亿美元，占比1.3%，出口额增长251.5%，价格增长40.6%；30万吨以上的原油船出口9.68亿美元，占比4.2%，出口下降43.5%，价格下降4%；10万吨以下的成品油船出口5.21亿美元，占比2.3%，下降30.9%，价格下降16.7%；10万~30万吨的成品油船出口1.03亿美元，占比0.5%，出口增长70.6%，价格下降14.7%。浮动或潜水式钻探或生产平台出口14.68亿美元，占比6.4%，出口下降25.9%，价格下降47.9%。

亚洲是我国船舶出口最主要的市场，占比近六成，向欧洲出口增长近两成，出口价格增幅较大。