12月4日上午，“高弯曲及耐氢致延迟断裂的铌合金化热冲压成型零部件的开发项目”启动会在马钢宾馆举行。马钢与合作方对该项目开发细节展开讨论，就加快项目推进达成共识。

集团公司副总经理蒋育翔出席会议。中信金属公司、中国汽车工程研究院代表及马钢汽车板推进处有关专家参加会议。

随着社会对环境问题的日益关注，节能环保成为汽车行业未来发展的必然趋势，轻量化是实现汽车节能减排的重要途径，而汽车的安全性能同样不可忽视。目前世界主流汽车厂家钢板成型方式主要有热冲压成型和冷冲压成型两种，热冲压成型用钢以其高强度、无回弹等优点，近年来在汽车制造领域得到广泛应用。此次马钢携手中信金属公司、中国汽车工程研究院等国内一流研发团队，旨在开发出抗弯性能和耐氢致延迟断裂性能更优的微合金化热成型钢新品种，以提高热成型零部件的性价比，使性能、成本满足各主机厂要求，提高马钢汽车板产品市场竞争实力。

蒋育翔对各位专家的到来表示欢迎。他说，近年来马钢在汽车板产品开发上不断加大投入，以进一步提升竞争优势、树立品牌形象。开展热冲压成型钢新品种开发将提升马钢的研发能力和制造水平，扩大马钢品牌在市场上的影响力。他要求汽车板推进处等有关部门和单位要全力配合、提供支持，确保项目顺利推进。他希望该项目能够早日达成目标、创造效益。

中信金属总工程师在会上致辞。有关单位专家介绍了该项目背景和推进思路。与会人员就项目开发细节展开讨论。