齿轮在各类机械零部件中，其行业规模是最大的。2014年，我国齿轮行业的产值达到2200多亿元，在世界上位列第2位。小模数齿轮在齿轮行业中又处于非常特别的位置，其行业规模远小于中模数为主的车辆齿轮和以大模数为主的风电齿轮，但小模数齿轮的不可替代性，使其成为精密机械、电子机械、仪器仪表、航空装备、计时机构等设备的关键零件。

全国小模数齿轮工作委员会成立于2006年，当时小模数齿轮行业还很弱小、比较散，才近30亿元的产值；经过8年多的发展，现在行业达到80多亿元的产值。更重要的是，在全国小模数齿轮工作委员会的组织下，经过各企业、高校、研究所的一起努力，这个行业有了自己的凝聚力和特色，不同于中大模数齿轮行业的个性也逐渐体现出来。

表面上看，小模数齿轮行业是一个竞争非常充分的领域，有一种市场的力量在往前推动，这是业内每个企业都能感受到的；但从整体上讲，我们还是能感觉到有一种理性的力量在起作用，那就是我们国家宏观产业政策和行业规划在引导。

那么，小模数齿轮行业过去几年的发展到底取得怎样的成果？未来又将朝向哪里发展？这是我们需要思考的问题。

创新造就新格局

毋庸讳言，创新造就了今天的新格局。

齿轮行业有两个“极端”：一大一小。大的如直径达10多米的矿山设备齿轮，被认为是国家重器。这种齿轮需求量不大，但不可或缺，要求特大设备制造，因而其竞争还不是太充分。小的就是小模数齿轮，其特点是需求量大，要求价格低。经过加入WTO后这十多年洗礼，我国齿轮行业已融入全球产业链中，中国市场就是世界市场，世界市场也是中国的市场，已完全市场化。小模数齿轮行业就是在这样一个非常严酷的市场环境里成长起来的，虽然精密小模数齿轮也入选了工信部的创新产品目录，但国家宏观上给予的支持不多，资金投入更少。小模数齿轮这个领域，就是要求高效、低成本的制造，因为竞争激烈，必须提高效率、降低成本，这是小模数齿轮行业生存、发展最基本，也是最关键的因素。

如果对这个行业做一个整体评价，过去8年，我认为小模数齿轮行业整体实力跨上了新台阶，呈现出新格局。主要表现为：

第一，技术实力大大增强，自我配套能力基本形成。要实现高效、低成本制造，小模数齿轮行业采用新技术是很快的。行业内数控装备得到了普及，先进工艺普遍采用，特别是在以滚代磨、干切削、高速切削等方面应用得特别快。在过去七、八年里，小模数齿轮行业产品的精度等级平均提高了1到2级；现在做6级齿轮是常见的事，做4级、3级的也有了；产品质量和可靠性也显著提升了。拥有自主知识产权的小模数齿轮装备也形成配套能力，性价比得到全面提升。

回忆8年前，说到小模数齿轮装备，无论机床、刀具和量仪，国产装备品种不全、关键设备依赖进口。现在国产小模数齿轮机床可选的厂家和种类大幅增加。几家小模数齿轮厂结合自己的齿轮加工经验而研发的小模数齿轮机床也投入市场，获得了较高评价。特别是小模数齿轮刀具发展很快，基本上取代了日本甚至欧洲的进口刀具。这个局面源于市场的充分竞争，更重要的是小模数齿轮企业的创新意愿尤为强烈。

第二，我国小模数齿轮企业已成为国际分工的主要采购基地。为什么这么说？低端市场不谈，在中端产品上，小模数齿轮行业已经具备了和国外全面抗衡的实力，这绝对不是我们夜郎自大，当然也不能妄自菲薄。在中端产品市场，我们的确具备了这个实力。笔者最近跟国外知名齿轮企业交流，他们都很担心，觉得几年以后，要退出中国市场，低端市场不说了，中端市场也快丢掉了，高端市场中国齿轮企业逐渐进去了。小模数齿轮这一块表现得更明显，现在控制系统、输油管道里面所用的仪表齿轮，都在中国做了，所以这个市场迅速扩大。在小模数塑料齿轮方面，也有世界水平。近几年制造业的宏观经济形势不太好，小模数齿轮行业却一直旺销，实际上都是靠外销。这说明国际分工里有我们的位置，我们能通过我们的产品优势来获得这个市场份额。