从成立之初的年收入30亿元到2015年预计超过350亿元，北京海纳川汽车部件股份有限公司（简称“海纳川”）从未停止前进的脚步。

8年来，海纳川发展迅速，年均复合增长率超过30%，并在欧洲、美国、韩国、中国建立了研发中心。旗下所属企业52家，境外工厂16家，产品覆盖“汽车内外饰系统、汽车电子控制系统、汽车底盘系统、汽车动力系统、汽车车身”五大系列，成为众多全球知名整车企业的主要OEM供应商。

■创新发展　提升核心能力

在延续成立以来高速发展的基础上，2013年，海纳川加快了创新发展步伐，围绕着“产业实体化、团队专业化、市场国际化、资产证券化”的新思路，抓住全国整车市场机遇特别是北汽集团强化布局、自主战略、重视零部件产业的发展机会，悄然而低调地持续迈进。

除为北汽旗下合资品牌北京现代、北京奔驰战略配套外，近三年随着北汽自主品牌战略的强化，海纳川凭借得天独厚的条件，更是与整车同步开发、同步设计、同步配套，成为北汽自主品牌的战略供应商，在支撑北汽自主品牌发展的同时，也实现了自身发展和能力提升。特别值得一提的是，海纳川与戴姆勒的合作十分紧密，双方不仅建立了战略对话关系，而且自2014年，海纳川主营产品车轮、转向管柱、装焊、制动踏板等四个项目陆续通过了戴姆勒的VDA 质量体系审核，其中转向管柱和制动踏板项目更是开创了由戴姆勒汉堡工厂提供技术支持的先河。海纳川核心零部件国产化的“汉堡模式”，显现出其强大的服务整车客户的实力，也成为戴姆勒国产化项目中的典型案例。

作为海纳川旗下的明星企业，荷兰英纳法天窗系统集团自加盟海纳川之后，企业效益连续两年实现翻番增长。“同一个公司、同一个团队、同一个梦想”的理念，“做稳欧洲、做强北美、做大亚太”的发展战略，使英纳法在波兰、斯洛伐克、上海的工厂相继开业，北京研发中心即将落成，并获取了近100亿元的全球客户订单。

此外，海纳川通过与采埃孚、海拉等国际企业的合资合作，陆续引进了先进的汽车底盘、汽车车灯等产品，不仅加大内饰产品的整合力度、拓展了产品门类，还提升了技术水平，核心零部件产品服务整车客户的能力得到了进一步提升。

■创新模式资产证券化实现突破

2014年，海纳川在资本市场上可谓收获丰厚。

一是抓住北京市首都功能定位调整的机会，创新了政企合作模式，与山东滨州市政府合作，签订了渤海活塞上市公司股权划转协议。今年6月，渤海活塞国有股权划转过户登记完成。划转后，北汽集团持有渤海活塞32.06%的股权，并由海纳川代管, 此次划转为海纳川在境内证券市场融资创造了条件。与此同时，在国际资本市场上，海纳川完成了对协众国际公司33.2%的股权收购，成为协众国际第一大股东，为海纳川进入境外资本市场融资提供了可能。

两个上市平台为海纳川的创新发展提供了重要支撑。同时，海纳川与滨州市的渤海活塞股权划转项目作为企业创新运作的重要经验，开创了中国国有资产管理和创新运作的新模式，今年还被评为“北京市优秀企业现代化管理创新成果”一等奖。

■创新转型践行千亿元和全球化战略

“十三五”是中国汽车零部件产业非常关键的五年。在宏观经济和汽车行业发展新常态下，海纳川确定了“创新转型”的核心发展思路，即由汽车零部件制造型企业向制造服务型企业转变，全力提升为全球整车客户的服务能力。

对于“十三五”，海纳川的规划目标是：紧紧抓住汽车产业新技术革命的机遇，以客户为导向，到2020年，实现销售收入超过1000亿元，在2～3个细分市场成为全球的领导者，在新能源、智能化、轻量化零部件产品上实现突破，成为一家全球化的汽车核心零部件研发、制造及服务提供商。

海纳川的发展目标与《中国制造2025》的战略规划一脉相承，国家战略希望汽车零部件行业到2025年，能够出现5家以上销售收入超过1000亿元的汽车零部件集团，能有8~10个零部件细分领域在行业里成为领导者。海纳川将为实现这一目标继续努力。