瑞典哥德堡，2015年11月10日：斯凯孚（SKF）已向挪威海域Åsgard气田上的全球首套海底天然气压缩系统提供磁浮轴承。作为海底天然气压缩系统的一部分，这些轴承将帮助该系统从日益枯竭的气田中采收更多的天然气，以便延长气田的开采寿命，避免它们被过早关闭。

一般而言，天然气压缩作业都会在钻井平台上进行。但是对于Åsgard气田，挪威国家石油公司及其合作伙伴却决定在海床上靠近井口的位置进行天然气压缩作业，以尽可能获得最大的采气量，进而使气田的开采年限得以大幅延长。

斯凯孚S2M磁浮轴承技术对于这套深海天然气自主压缩系统的顺利运行起到了至关重要的作用。得益于这款轴承，整个系统无需使用润滑脂、密封件和变速箱，因此系统结构得以简化。磁浮轴承集成于压缩机箱内部，有助于防范气体泄漏、减轻环境污染。此外，磁浮轴承不会产生任何摩擦，所以转速更高，同时可让压缩机更加紧凑，最终使得天然气处理厂设备的重量更轻。

“这是我们通过五年的潜心开发、验证和测试工作而取得的一项重大成就”，斯凯孚磁机电一体化（S2M）海底项目经理Jérémy Lepelley说道。“通过海底装置进行天然气压缩的操作对于石油和天然气行业而言是一项重大的技术进步。斯凯孚S2M磁浮轴承使天然气压缩系统达到了完全无油且极其可靠的技术标准。”

2011年5月，斯凯孚与曼柴油机与透平（MAN Diesel & Turbo）公司签署了一项合同，为这家11.5MW电机驱动离心压缩机的原始设备制造商配备斯凯孚磁浮轴承。

在挪威国家石油公司完成相关技术鉴定之后，机械模块便于2013年安装到了压缩机机架上。在这之后，两套装置便各自进入了累计长达2000多个小时的“煲机期”，并最终进行了海底安装。

除了供应磁浮轴承以外，斯凯孚还提供了一个监控系统，以便对这套磁浮轴承系统进行远程操作。这一系统将从整体上提高磁浮轴承的利用率，无论是在初期调试、日常安全操作还是在维护计划方面，磁浮轴承的性能和效率都将得到提高。

相关人员已将磁浮轴承放在与北海的湿气条件相类似的环境中进行过测试和认证，确保它们在海底的实际应用中也能达到同理论值一样的良好性能。此外，磁浮轴承控制系统的设计特别考虑到了恶劣的海洋环境。具体而言，磁浮轴承采用了一种特殊的冗余设计，在这种设计之下，各个组件都装于一个封闭外壳之内，因而就能较好地适应海底环境。