在工业4.0的浪潮下,无人工厂已经成为企业发展的最佳选择,以机器替代人工,既减少人工成本又提高了生产效率。 无人工厂建设 东莞“倒闭潮”适者生存 在一些私下场合,有东莞的官员认为,随着劳动力成本增加、原材料土地价格上涨等因素,“世界工厂”东莞与其他地区相比,优势正在逐渐丧失。 随着人口红利逐步消减,东莞早期在“孔雀东南飞”背景下形成的劳动力“洼地”效应已全面消退,“求工难”已演变为“招工难”,而且与周边中心城市相比,非但没有人才引进的成本优势,反倒会因为城市配套不完善、人文环境不理想等加重成本。 面对现实的困境,东莞开始大力度推进“机器换人”运动。 据东莞市经信局有关负责人介绍,东莞推广“机器换人”之举,不仅可以缓解东莞制造业企业用工不足、劳动力成本上升的局面,更为重要的是提升企业的竞争力,加快劳动密集型企业向技术密集型企业的转变,促使就业人员素质明显提升,推动东莞整个城市的升级。 “机器换人”打造无人化工厂,能大幅度提高企业生产效率,节约人力成本,利于改善发展模式。墨守成规的发展模式只是慢性死亡。 无人工厂必将进一步加快整个制造业的“工厂自动化”进程。 无人工厂是未来制造业工厂的一种发展方向。 格力:人工少一半 产量增近一倍 谈及“机器换人”,格力“四大分厂”的几位负责人最直接的感受是成本节约与效率提升。 “我们厂里平均每个工人操作4台机器,人均年产值是100万元,而国内平均水平是30万—50万元,仅仅是我们的一半。”模具分厂相关负责人说,该厂拥有自动化设备约1000台。借自动化之力,工厂不仅极大提升了生产效率和人均产值,也节约了人力、减少了损耗,并将这部分成本用于加速规模化扩张。 目前,模具分厂已是全国最大的模具制造基地,年产能力达10亿元,拥有1000多名工人,其中30%是技术储备人员。未来,该厂将进一步提升自动化水平,力争在3年内实现人均年产值250万元的目标。 “转型后’的工人们会更多投入到技术和研发团队,格力也在积极为他们提供各类专业技术培训。”董明珠表示,更多的格力工人将成长为“与机器人对话”技术人才,并不断充实公司的研发力量。 未来,格力还有更加宏伟的工业自动化构想。“可以说现在的格力差不多是一个重型装备制造企业了,以后我们这里还会建成一个高端智能装备产业园。”董明珠说。 海尔:从一个工序的无人到整个工厂的自动化 为了满足不同用户的定制需求,通过产品、布局、设备、组织运营的模块化布局,海尔打造出了一条可柔性选配产品、扩展加工能力、换模响应需求的自动化生产线。准确获取用户定制信息后,工厂内工人只需把这些门体随机放进吊笼里,生产线就可根据用户定制信息进行自动检索、自动换模。 海尔沈阳冰箱工厂负责人告诉记者,为实现大规模定制选配组合,该工厂将100多米的传统生产线改装成4条18米长的智能化生产线,目前工厂内一条生产线就可支持500多个型号的柔性大规模定制,从而快速柔性满足用户的多样化选购需求。“一方面,用户可以根据自己的喜好选择冰箱的颜色、款式、性能、结构等,定制一台自己的冰箱;另一方面,通过可视化操作,用户可以随时查到自己的冰箱在生产线上的位置,如生产到了哪一个工序、有没有出厂等。”上述负责人说。 无人工厂建设意见 “无人工厂”实质上是工业制造智能化、高端化的一个缩影。随着“中国制造2025”战略的实施,越来越多的“无人车间”“无人工厂”将会出现。对于各地方政府推行政策,现提出以下三点意见: 一、工业化水平较高地区应围绕“机器换人”推动产业创新升级、自动化进程,营造“全链条”生态环境。 二、积极应对“机器换人”过程中的“减人”“增人”现象,减的是可重复工种的普工,增的是适配专业的新技术工人。 三、培育、扶持自动化标杆型、示范型企业,形成行业拉动效应。 |
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