未来4年里，大众汽车至少在销量问题上不会太操心，他们只需对目前的销售成绩进行保持。不过，这也并不意味着大众可以高枕无忧。

1月11日，大众汽车对外宣布，该汽车制造商2014年在全球范围内售出1014万辆汽车，较2013年增长4.2%，提前4年实现全球销量目标。

5年前，大众汽车集团董事会主席马丁·文德恩（Martin Winterkorn）宣布了一项为期10年的宏伟计划——到2018年底，大众的全球销量将达到1000万辆。当时大众汽车全年的销售业绩为800万辆。

随后，大众几乎是倾囊所出来支持这个计划：2010年，大众汽车计划在2011年至2015年投资516亿欧元（约合3783亿元人民币）；一年后，该企业将2012年至2016年的全球投资总额调整到了624亿欧元（约合4574.79亿元人民币）；2013年，大众全球计划投资增幅达到了最高的34.9%，投资总额也一跃达到了842亿欧元（约合6173.04亿元人民币）；而在去年11月公布的最新中期投资规划中，这个数字再次得到刷新，达到856亿欧元（约合6275.68亿元人民币）。

中国市场的作用从那时起一直在不断凸显。自2010年至2014年，大众汽车在华销量的年度增长最高达到37.4%，最低也有12.4%，大众方面意识到了中国市场在其“2018战略”中所扮演的重要角色。

“在中国市场的强劲销量从很大程度上弥补了大众在美国与南美市场上的销售颓势。”盖世汽车研究员资深分析师马丁表示。2014年，受美国销量下跌10%的拖累，大众汽车在北美市场的销量增长仅为0.2%（89万辆），而南美市场更是因为受到经济减速的影响下降了16.6%（63万辆）。

不过，提前实现全球销量目标只是大众“2018战略”中的一部分，就目前而言，这家企业距离可以公开庆祝还有很长一段路要走。