今年前10月，在豪车市场中占比份额最大的三家德系车企奥迪、宝马、奔驰的销量均出现了不同程度的增长。根据三家德系豪华品牌最新发布的前10月累计销量数据来看，销量最高的奥迪同比略有下跌，排名第二的宝马小幅增长，排在最后的奔驰却在迎头赶上。

我们对照三家的年度销售目标和销售实绩后发现：德系三强前10月在华销量完成率平均达到84.4%，其中奔驰以99.8%的完成率提前实现今年30万辆的年度销量目标。

按照德系三强的前10月在华销量完成率来排序，从高到低依次是奔驰、宝马、奥迪。其中奔驰以99.8%的完成率提前达成今年的年度销量目标30万辆，位列第一。宝马的年度在华销量目标是50万辆，目前已达成76.8%，位列第二。奥迪的年度在华销量目标是60万辆，目前已达成76.5%，与宝马不相上下。

今年前10月，奔驰在华累计销售299,375辆车，同比大涨32.1%，与宝马、奥迪的销量差距越来越小。戴姆勒负责奔驰市场营销的董事OlaK?llenius表示，奔驰今年在华前10月的销量已经超过了去年全年的销量，这主要得益于奔驰紧凑车型和SUV车型的强劲表现。同时，该董事预测，待到SUV车型GLC在实现国产后，奔驰在华将取得更好的成绩。据了解，中国目前是GLC车型的最大单一市场。

宝马的年度在华销量目标是50万辆，今年前10月，宝马在华销量同比增长2.3%至384,176辆，目前已完成销量目标的76.8%。据了解，宝马销量的增长主要得益于新7系的畅销。负责BMW品牌销售和市场营销的宝马集团董事IanRobertson表示：“虽然一些市场存在不稳定性，宝马集团的汽车销量在全球所有地区仍稳定增长。客户对于刚上市销售的全新BMW7系的反响十分积极。”

奥迪今年前10月在华销售了458,900辆车，仍然是德系三强中销量最高的品牌，但销量同比下降了0.1%。分析人士指出，这或许与奥迪A3、Q5等车型涉嫌参与尾气造假事件有一定关联。奥迪在华年度销量目标是60万辆，目前这一目标已达成76.5%，略低于宝马。

从销量来看，目前，奥迪仍稳坐在华豪华品牌销量的第一把交椅，但宝马紧随其后，奔驰的销量正持续大幅增长，大有赶超之势。对此，有业内人士分析称：“随着中国豪车市场的发展，未来，豪华品牌第一阵营的竞争将会愈发激烈。”