德国铁路公司１６日表示，采购中国高速铁路列车及相关产品是德铁未来的“可能选项”。该公司首个国际采购办公室即将在上海挂牌，以寻找潜在的中国供货商。

德铁首席采购官吴维·君特当天在柏林举行的新闻发布会上说，德铁有意进一步扩大国际供货商网络。他和其他公司高层考察中国市场后认为，中国供货商有实力参与和欧洲同行的竞争，为德铁提供高质量的产品。

他说，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。在此之前，中国高铁需要通过欧洲及德国相关机构的审批。

君特介绍，今后５年，德铁平均每年将花费约１００亿欧元用于采购。德铁目前只有不到１０％的供货商来自国外，计划５年内将这一比例提高至２０％。

“我们希望在全球范围寻找供货商，尤其针对大额订单，比如机车、高铁整车，”君特说。

德铁国际采购办公室负责人米夏埃尔·博巴克介绍，德铁对铁路车辆零配件以及铁轨、信号系统等基础设施产品的需求非常大，目前在中国主要计划采购这类产品。他透露，经过前期接触，德铁已在中国确定了中国中车、太原重工等４０家左右的潜在供货商。

其中，太原重工生产的车轮组正在德国接受德铁技术检测。中国中车定于下周与德铁签订谅解备忘录，以推进相关合作。

德铁采购策略部门主管扬·格罗特表示，产品质量过硬、生产效率高、积极回应客户需求等是中国企业的竞争力所在。

“以前，中国产品大多数情况只是依靠价格取胜。而现在我们看到，中国产品已经达到很高的质量标准，”格罗特说，“此外，中国企业对用户反馈持非常开放的态度，他们主动邀请我们的技术人员提意见，按照我们提出的每一点要求改进，这在欧洲是很难做到的。”