智慧道路可以让新能源车边开边充电，指路牌能动起来为“路盲”带去福音，出行系统可规划最优出行路径。正在举行的第十七届中国国际工业博览会上，一系列展示的高校科研成果将让未来出行更为便捷。

电动车可在路上充电

开新能源车上路，最怕半路突然没电。上海交通大学展示的一款电动汽车无线充电系统令人关注。模拟视频显示，一旦电动汽车出现低电量，只需行驶上特定的充电车道，便能即开即充，在等候信号灯时，汽车也能抓紧时间补充电量。记者在现场看到，相比普通道路，充电车道上多了两根黑线。

研发人员告诉记者，秘诀就在于埋藏在黑线之下的发射线圈，当发射线圈和电动车底部的接收线圈“配对”后，便能产生高频交流电，进行充电，其充电整体效率不低于90%，可提高电动车行驶续航里程。目前，科研团队正在寻求合作，让技术走出实验室，开辟专用的行驶充电路线。团队设想，未来电动汽车摆脱对有线充电的依赖，为新能源车开拓出“无限”的发展前景。

路牌会“动”，你见过吗？上海大学科研团队展示的一款智慧指路牌颠覆了传统认知。智慧路牌的最上方是几个旋转指示牌，分别指引着不同目的地，市民可通过点击下方安装的平板APP问路。记者试着点击“徐泾东地铁站”，其中一块指示牌上立即显示“徐泾东地铁站600米”，并自动指向对应方向。顺着指示，记者很快找到了目的地。除了传统的指路功能，智慧指路牌还是这块区域的“百事通”，通过点击“就餐点”，指路牌会向游客推荐附近餐馆，并给出贴心指引。

“智慧公交”引人关注

展览现场，同济大学智能交通运输系统专家杨晓光教授团队研发的“智慧公交监管与服务平台”引人关注，其中针对出行者需求的“主动引导型”服务尤为受欢迎。在出行者尚无明确目的地情况下，系统可根据其基本意向推荐最优出行区域、出行时间和路线，节省其时间、费用等成本，主动引导其智慧出行。比如，你想外出购物、就餐，给出一定的时间、空间范围和计划花销范围，系统界面会立即提示：几点几分出门最快捷，最适合前往哪片区域，乘坐哪种交通工具快一些。值得一提的是，这一系统还能在事故突发、亟待争分夺秒实施救援的紧要关头一显身手。如何能让消防车、救护车、救援车、工程抢险车、警车以及各类重要交通在最短时间内抵达救援现场，系统也能立即一一告知。