几年前，如果要问产品如何能够赢得消费者的认可，答案绝对是过硬的质量和较低的价格。随着市场经济的不断发展，产品技术、品质、服务、品牌也越来越成为消费者所考虑的因素。

作为国内专业的柴油机研发与制造企业，近年来全柴通过技术创新、沉淀品牌内涵提升产品品质与品牌价值，通过至诚至真的产品服务扩大品牌效应，通过媒体宣传传播品牌影响，使全柴品牌建设走在了国内同类产品的前列。

■逆境彰显品牌价值

今年以来，国内汽车及柴油机行业发展呈现出放缓发展的趋势和特点。前三季度，国内柴油机行业销量同比下降了19.5%。作为目前国内最大的中小功率多缸柴油机研发与制造企业，得益于先人一步的自主创新，今年1~9月，全柴累计实现各类多缸柴油机销售25.6万台，同比增长0.5%，在行业整体同比大幅下滑的背景下实现了正增长，产销量居行业前列。

逆境中的平稳发展凸显了全柴品牌价值，而这一切首先源于企业创新战略的实施。今年9月，全柴集中发布包括满足汽车国五和非道路国三排放标准的多款柴油机新产品。提前完成了适应国家最新排放标准要求的新产品开发，并率先与国内多家汽车、农业装备和工程机械等整车企业完成了工程和公告开发，使全柴在新一轮的行业转型升级过程中占得了先机。“今年以来，我们的产品毛利率不断提升，高附加值产品在产品结构中占比增加。”全柴动力总经理潘忠德说，前三季度，公司国四系列新产品销量突破8万台，同比大幅增长，无论是产品品质还是市场表现都得到了市场充分认可。

近年来，全柴与国内外科研院所紧密合作，广聚优势人才资源，通过持续推进技术创新沉淀品牌内涵，加快产品结构向中高端调整，推动企业奋力“爬坡”。品牌建设的成果就是企业研发的优势较好的转化成为市场竞争优势。通过构建市场导向、开放集成、协同联动的创新体系，全柴以积累的技术能力提升了企业在市场竞争中的底气，彰显了品牌价值。

■用心服务赢得赞誉

多年来，全柴一直秉承“用心服务、真情感动、用心沟通、满意服务”的服务宗旨，以“周到、快捷”的贴心服务为用户排忧解难。据了解，目前全柴在全国共有800家售后服务站，36家配件中心库，逐步形成了涵盖全国的专业服务网络。“全柴的车用柴油机主要集中在轻卡和皮卡市场。众所周知，卡车作为生产性工具，一旦出现问题，用户迫切希望问题得到及时解决。”全柴客服中心负责人程晓晨说：“如果遇到用户求助，我们会不计成本，要求我们的服务站或者维修人员以最快的速度到达车辆故障地点，及时解决用户求助的问题。”

据了解，全柴对服务及时性有着明确的规定和要求。对于常见的故障和保养要求在4小时内完成，重大故障维修12小时内处理完毕，如遇到疑难故障，可动用公司一切资源24小时之内要完全解决。

程晓晨说：“由于市场用户较多，对于卡车的使用具有多样性，而且运输时间不固定，有些故障可能发生在凌晨或者深夜。但是，不管什么时间，只要接到用户有请求，我们都及时协调安排服务站维修人员为用户及时解决问题。”

也正是这种一切为用户着想的服务实践，使得全柴在市场上获得了良好的口碑。

■品牌成就发展

经济新常态下，国内柴油机行业发展呈现出增速放缓、产品升级、竞争格局不断变化的特点。随着柴油机行业发展进入“换挡期”，国内市场竞争愈发激烈，高端化、规模化发展对柴油机企业提出了更高的要求。

据了解，在全柴集团即将发布的“十三五”规划中，首要任务就是实施品牌与质量领先工程。通过创新平台与创新能力建设，品质提升、服务升级和智能化装备的应用等继续加快品牌建设和品牌传播，提高市场对全柴品牌的认可度。“十三五期间，全柴将突出品牌提升，实现企业转型升级与品牌建设形成良性互动，互相促进。”潘忠德说，“公司品牌战略委员会将充分发挥职能，将全柴品牌培养成为企业未来参与市场竞争的利器。”

品牌建设是一个循序渐进的过程，需要诚信、坚韧和毅力。面对新一轮的市场竞争和行业转型发展，全柴已做好了充分准备。据悉，全柴目前已启动了系列汽车国六和非道路国四新产品的开发，通过定向增发实施新一轮的技术改造。对全柴而言，当前激烈的市场竞争也是企业进一步培育和发挥品牌优势的绝好机会。