正如我们此前预测的那样，凭借正向开发，高原创度和优秀产品口碑赢得市场的广汽传祺GS4，成为了时下国内SUV市场的常青树。上市半年来销量五连涨，近期又以1.9万销量逐渐逼近神车途观，更让我们看到传祺GS4势不可挡。

据中汽协数据，9月份SUV市场销量达到56.65万辆，环比增长25.01%，同比大增58.79%。数据显示，广汽传祺第三季度劲销5.18万辆，同比增长122%;9月全系热销2.2万辆，延续8月同比增长120%的旺势。GS4依然创造佳绩，9月销量达1.9万辆，实现自4月上市以来的“五连涨”，远远抛开众多合资热销车型，销量更是直逼大众途观。

透过这些现象，我们认为，凭借正向开发，超强的原创实力以及跟上节奏的营销，这是传祺GS4的独门秘笈。

坚持正向研发，树立中国品牌典范

正如广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松所言，“传祺放在哪里都是世界级的。在与这个级别相比的车型中，传祺起步就与世界同步。GS4这款车是传祺2.0时代的产品，瞄准了世界最先进的水平打造，采用的是全球领先技术。”

在今年的北美车展上，凭借高原创度、正向开发的传祺GS4，代表着广汽传祺这枚冉冉升起的中国品牌登陆北美车展，并获得雅虎财经颁发的“创新未来大奖”。

近期，传祺GS4也依靠自身的原创高颜值设计，荣获了2015中国汽车造型设计产业大奖“金圆点奖。

2013-2014年J.D.Power中国新车质量研究(IQS)报告中，广汽传祺连续2年位列中国品牌第一。

而这一切都离不开广汽传祺始终坚持的正向开发。秉承“为亲人造好车”的品牌理念，广汽传祺在产品研发过程中，以全球研发网为强大实力后盾，整合全球供应链，构建广汽生产方式，在安全与品质等核心价值层面只做加法，且与众多豪车共享供应商，使其在品质、安全、操控等方面全面领先同级竞品。同时，广汽研究院较强的整合能力，包括1.3T高效涡轮增压发动机技术的研发和突破，使传祺实现技术层面的突破。

用超强原创力和产品力叫板途观

凭借高性价比优势，以及在技术和品质上的领先，传祺GS4真的就能叫板途观?

我们认为，在越发理性的消费者面前，传祺GS4凭借颜值、内饰、科技配置和核心动力总成的综合优势，满足了消费者不断增长的多元化需求。

从外观来看，传祺GS4的造型更符合时下SUV审美的主流趋势，随着GS4双色款的推出，这款十万级超牛SUV更贴近年轻人的需求。

油耗方面，传祺200T发动机搭载7速G-DCT变速箱，动力远超2.0L自然吸气发动机，百公里综合油耗仅6.3升，比途观足足低2.3L，每年油费就能省出一台新手机。

在配置上，传祺GS4采用GAC五星安全车身、高强度钢比例超过60%，全系配备博世最新ESP9.1与同级SUV独有的HDC下坡辅助功能，安全性能领先同级，直接对标30万豪车配置。

同时，加上美国天合最先进EPS电子助力转向系统、军用北斗GPS双模导航、智慧传祺2.0车载互联系统等高端配置。而对于高出自身售价十多万的途观来说，拥有这些配置恐怕只是期待。

借购置税减半东风，GS4营销再发力

9月29日，国务院出台了新一轮的购置税优惠政策，“2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”，这让快速攻占市场中的传祺GS4更加如虎添翼。

销量节节攀升的背后，传祺GS4接连不断的品牌活动和营销活动成为了重要助推力量。9月初，传祺双雄GS4、GS5Super重走长征路，翻越川西高原5座海拔近5000米的山峰，用行动致敬长征精神。

随后，“没有弯道的传祺世界”第五季在全国如火如荼开展。体验者通过体验传祺SUV双雄GS4与GS5Super绕桩体验、挑战颠簸路面、涉水路、交叉轴等极限项目，感受着传祺底盘大师的优越操控。在现场，传祺GS4最牛贴地飞行表演、传祺GA6的高速漂移过弯、甩尾入库与360°原地旋转，展示传祺底盘的强大实力;在传祺GS4节油挑战赛中，还有民间节油高手不断刷新百公里油耗。

伴随着购置税减半的东风，广汽传祺大有可为。在刚过去的国庆假期，广汽传祺在全国各地共举办超百场车展，7天时间累计订单超万台，GS4收获订单近9000台，这无疑为GS4发力“银十”打下基础。

我们相信，以极高的原创度和高性价，同时坚持正向开发的广汽传祺GS4，代表着中国汽车品牌不断向上的实力。随着用户口碑的持续传播，传祺GS4还会在SUV市场中向新高度发起挑战。