10月18日，由美国赛史品（CSP）公司和威奥轨道集团合资建立的赛史品威奥(唐山)结构复合材料有限公司（以下简称合资公司）在唐山动车城内隆重开业。合资公司由中美企业以50%对50%股比共同组建， 占地38000多平方米，配备了国内外一流设备，将为工程机械、卡车、大巴及轿车提供技术领先的绿色环保、轻量化复合材料及制品。

精诚合作 互惠共赢

合资公司得到了中美双方企业及唐山市政府的高度重视。开业当天，双方母公司高层管理代表、政府代表及重要客户出席，共同见证了合资公司的开业盛典。

美国赛史品（CSP）公司是一家从事高分子复合材料研发和产品生产的高科技公司，具有强大的材料和产品研发能力,  拥有50多项专利及专有技术，是北美最大的复合原料生产制造商。美国赛史品（CSP）公司首席执行官、合资公司董事会主席(Frank Macher)先生认为：合资公司是双赢的合作，赛史品（CSP）公司拥有最先进的专业技术，威奥轨道集团是中国同行业最成功的公司，在中国号召节能减排和汽车轻量化的背景下，合资公司的轻量化复合材料及制品拥有非常广阔的市场前景。

威奥轨道集团是一家为高速列车及城际列车提供模块化产品与零部件的专业化集团公司，是中国南车、中国北车、西门子、阿尔斯通、庞巴迪等国际知名高速列车制造商在中国重要的供应商之一。威奥轨道集团董事长孙汉本先生表示：经过多年的发展，威奥制定了国际化、多元化的发展战略，而美国赛史品（CSP）公司具有独一无二的先进技术和管理经验，双方的合作对威奥提高自身水平以及推动中国汽车轻量化进程将发挥作用。

从2011年夏季双方高层在美国首次接触到2014年10月27日合资企业举行签约仪式，从双方联手进行设备采购和厂房改造，到今天合资公司正式开业，联手的征途历时四年，双方始终坦诚沟通，精诚合作，为互惠共赢的战略目标赢得了良好的开端。

业界新秀 实力雄厚

合资公司借鉴了美国赛史品（CSP）公司40多年的经验，定制了国内外一流的设备，其中包括德国顶级复合材料成型系统制造商——迪芬巴赫整套LFTD生产线，该生产线是世界首个可实现LFTD、GMT、SMC、RTM、PMC、IMC，特别是碳纤维的连续生产线。

同时，合资公司还具有世界级自主研发能力，在美国拥有一支由化学家、化学工程师、聚合物工程师、材料科学家以及多种学科的博士科学家组成的团队。

合资公司采用先进生产工艺的产品有A 级表面车体覆盖件、结构零部件、车底结构件、车体内饰件、空调系统的基座、建材和工业零部件等。

得利于合资公司的先进技术和研发能力，其产品可以提供多种多样的轻量化解决方案，对于中国汽车行业的发展具有推进作用。例如合资公司提供的超轻强化A级表面材料（TCA Ultra Lite?），是一种革命性的TCA复合材料，可以提供与铝相当的减重比例，又可以保留TCA材料独特的先进性。与传统钢材相比，采用轻量化复合材料同一部件减重幅度最高可达30-50%，而对于整车来说每减重10%就意味着燃油经济性得到6%~8%的提升。

借助中国汽车行业蓬勃发展的市场机遇，拥有双方企业的先进技术、管理经验和本土化服务优势，可以预见赛史品威奥(唐山)结构复合材料有限公司拥有美好的发展前景，在不久的将来成为中国复合材料及制品领域最强有力的竞争者和行业领导者，同时也将助推中国汽车行业轻量化的发展进程。